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Los pilotos aprueban mantener el nuevo flag to flag, aunque no hay unanimidad

Publicado el 26/08/2017 en Mundial de Motociclismo

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Redacción 
@todocircuitoweb | Google+

El nuevo sistema de flag to flag que los pilotos de MotoGP probaron después del FP2 del viernes se mantendrá, como mínimo, hasta mañana domingo. Así lo decidieron ayer los pilotos de la clase reina durante la reunión de la Safety Commission celebrada a última hora de la tarde del viernes en el paddock del Circuito de Silverstone, un encuentro en el que, según Marc Márquez, no hubo unanimidad sobre este nuevo sistema, por eso la decisión no tiene carácter definitivo.

Tal y como se pudo comprobar ayer, el nuevo procedimiento de flag to flag cuenta con dos novedades importantes. La primera, la dispoisción de las moto, que ahora forman una V justo en la puerta del box de cada pilotos -adiós a los saltos para cambiar de moto-, abandonando la disposición en paralelo que habíamos visto hasta ahora. En segundo lugar, destaca la presencia de un mecánico dedicado en exclusiva a permitir o impedir la salida del piloto utilizando una 'piruleta' de Stop/Go similar a la ya vista en la Fórmula 1.

Además, Dirección de Carrera también ha reducido el número de personas presentes en el pit-lane durante el cambio de motos, permitiendo un máximo de cuatro mecánicos por moto, incluyendo al hombre de la piruleta.

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El ensayo que realizaron ayer los pilotos de MotoGP al término del FP2 dejó claro que este sistema todavía necesita perfeccionarse. Jonas Folger, por ejemplo, hizo el cambio de moto sin que su mecánico levantara en ningún momento la piruleta; en el caso de Valentino Rossi, el mecánico del italiano pareció dudar en el momento de levantar la piruleta, dándole la orden de salida justo en el momento en el que Alex Rins circulaba a la altura de su box por el pit lane.

En estos vídeos puedes ver algunos de los momentos más destacados del neuvo sistema de flag to flag:

 

 

Tags: flag to flag, silverstone, motogp.


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