 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Valentino Rossi lideró el test posterior al Gran Premio de la República Checa, una jornada de pruebas marcada por el estreno de un nuevo carenado aerodinámico con el que el italiano tiene sensaciones encontradas: "Es bueno, tengo un buen feeling, pero depende del circuito. Para mí, la velocidad punta es muy importante, y con este carenado pierdes un poco. Al final es así: un poco más fácil pilotar, con menos caballito a la salida de las curvas, como con las alas el año pasado".
De momento, este nuevo carenado tiene pocas posibilidades de competir en el Gran Premio de Austria, que se celebrará este mismo fin de semana. El argumento utilizado por el #46 es que en Spielberg "la velocidad punta lo es todo". "Puede que no sea lo mejor para Austria, pero quizás pueda ser una opción para otros circuitos", aclaró el de Tavullia ante el medio británico Crash.net.
También volvió a rodar con las horquillas de carbono de Öhlins, un componente que Honda y Yamaha estrenaron durante el pasado fin de semana: "Está bien. Es más fácil. Aparte de esto, más o menos como el pasado sábado. He sido capaz de hacer más o menos el mismo tiempo por vuelta. Estoy feliz. Me gustan, porque me ayudan a cambiar de dirección y la moto es más fácil, más ligera. Es una buena opción, sí. Me gusta que sean más ligeras porque implica un menor esfuerzo. A mi edad, es importante".
Sobre las sensaciones del test, 'The Doctor' reconoce que acabó "muy, muy feliz" porque hacía mucho tiempo que no era el más rápido de un test oficial durante la temporada: "Normalmente, no me gustan los test de los lunes. ¡Es una de las partes difíciles de mi trabajo!".
Ahora, 'Vale' pone rumbo a Austria, un circuito donde acabó cuarto el año pasado. En el Red Bull Ring, Yamaha fue la principal competidora de Ducati, que consiguió su primer triunfo desde Casey Stoner en el año 2010.
