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Ducati vuelve a experimentar con la llanta lenticular... ¡esta vez en la Panigale!

Publicado el 17/06/2017 en Mundial de SBK

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Por Cristian Ramón Marín
@Crms74 | Google+

Con motivo del #RiminiWorldSBK, Ducati ha llevado a Misano una llanta lenticular cuyo propósito es mejorar la aerodinámica en el tren trasero de la Panigale. Este sistema, que consiste en tapar la llanta con una superficie uniforme que mejore el flujo del aire, es muy común en las pruebas contrarreloj de ciclismo.

Aunque no han ofrecido más información, es probable que los de Borgo Panigale intenten reducir algún tipo de problema con la rueda posterior, como el chattering (una pequeña vibración constante).

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En el siguiente vídeo se puede ver el nuevo sistema, portado por Chaz Davies, en acción:

No es la primera vez que la marca roja utiliza una llanta lenticular. De hecho, han experimentado con ella en MotoGP. El año pasado Michelle Pirro la montó durante la FP4 del Gran Premio de Misano, una señal de que pueden estar comparando la información ofrecida por el prototipo y la moto derivada de la producción. Gigi Dall'Igna, director general de Ducati Corse, ha estado presente en el Misano World Circuit Marco Simoncelli para seguir de cerca el progreso de sus corredores.


Se da la circunstancia de que la Panigale es una de las Superbike que utiliza un basculante monobrazo. Sin embargo, no hay una relación aparente, porque Ducati también ha hecho experimentos con la aerodinámica del tren delantero. Fue a principios de año, durante el test privado que los test riders de MotoGP llevaron a cabo antes de las pruebas oficiales:

La mala noticia para Ducati en Misano es el incidente que ha sufrido Chaz Davies cuando lideraba la Carrera 1 del fin de semana. El galés se fue al suelo y Jonathan Rea pasó por encima de él. Sufre un traumatismo torácico ha sido trasladado al hospital de Rimini (más información).

Tags: Ducati, Panigale, llanta lenticular, MotoGP, Mundial de Superbike.


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