 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Cal Crutchlow no entiende cómo es posible que se filtren a la prensa las votaciones que se llevan a cabo en la Safety Commission, una reunión que los pilotos de la categoría reina mantienen durante la tarde del viernes en cada Gran Premio para tratar diversos temas relacionados con la seguridad y con el desarrollo de las carreras.
En Le Mans, los 23 pilotos de la parrilla se reunieron para decidir si Michelin recuperaba o no el neumático 1070 empleado el año pasado, una goma más rígida que transmite menos vibraciones en el tren delantero y que favorece a los pilotos que más se apoyan en el tren delantero a la hora de frenar y hacer girar la moto.
La votación acabó con 20 votos a favor de ese nuevo neumático y tres en contra, los de Jorge Lorenzo, Maverick Viñales y Loris Baz, un resultado que, en principio, nunca debió hacerse público, de ahí que Cal Crutchlow se haya quejado de esta filtración a la prensa a través de uno de los pilotos presentes en aquella reunión.
"Lo que pasa en la Safety Comission no debe ser trasladado fuera", ha dicho el británico a Speedweek.com. "Por ejemplo, no te digo por qué neumático voté yo. No sé cómo los periodistas llegan a toda esta información. Es ridículo que los medios sepan quién ha votado [por cada opción]. La prensa siempre necesita un escándalo para informar. Nos dicen que no podemos comentar nada y entonces algunos pilotos dejan la reunión y revelan todos los detalles sobre votaciones secretas", se lamentó.
"Por supuesto, algunos no estaba contentos con el resultado, o algunos no entendían de qué se trataba porque son estúpidos", finalizó Crutchlow.
