 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Marc Márquez se ha clasificado en quinta posición para la carrera del Gran Premio de Francia 2017. El piloto del Repsol Honda Team saldrá desde la segunda fila tras acabar a medio segundo de la referencia, impuesta por Maverick Viñales (1:31.994). El de Cervera asegura que “es difícil encontrar el problema principal” de la jornada: “Tenemos que apretar”.
Hace dos semanas, los pilotos del Movistar Yamaha MotoGP celebraron un test en Le Mans. El Repsol Honda Team estuvo presente, pero decidió no rodar por las condiciones climáticas para no restar jornadas de test al máximo de la temporada. Esta circunstancia, unida a la presencia de lluvia, ha restado opciones de poner la moto a punto, teniendo en cuenta que normalmente les cuesta “un poquito” hacerlo. “Tenemos que buscar bien la puesta a punto, poner bien la electrónica… Y la FP4 ha sido como una FP1, porque ha sido la primera sesión en seco. Debemos apretar, porque había que probar los neumáticos y varias cosas”, ha explicado ante los micrófonos de Movistar MotoGP.
¿Se lamenta por no haber rodado en el test? “No me arrepiento de nada. Decidimos no rodar porque creímos que era lo mejor. Sabíamos que podía pasar esto, pero confiábamos en que no. No nos arrepentimos de nada, porque podremos preparar mejor la carrera en otro circuito, y mañana tenemos que llegar adonde se pueda”.
El vigente campeón de MotoGP cree que “todo el mundo irá más o menos con el mismo neumático delantero”. “En el trasero es donde puede haber más variedad de elección”, asegura, antes de hablar sobre lo que está en su mano: “Para mejorar, yo tengo que entender por qué he hecho la FP4 con una moto y el Qualifying con una moto totalmente diferente”.
De cara a mañana, buscará el “equilibrio”, y utilizará el Warm Up para preparar la carrera: “Al final, he dado pocas vueltas y necesito unas cuantas para posicionarme bien en cuanto al ritmo”.
En el comunicado de prensa del equip, Márquez ha resumido sus sensaciones en el segundo día del GP: "Sabíamos que este es un circuito en el que normalmente nos cuesta un poco más que en otros, pero de todas formas no estamos tan lejos. No nos encontramos dónde nos gustaría, pero trabajaremos duro esta tarde comprobando los datos y esperamos ser capaces de estar un poco más cerca en el warm up de mañana. Este fin de semana sólo hemos tenido una sesión completamente seca y el FP4 ha sido como si fuera el primero, así que con el nuevo asfalto, necesitábamos un poco más de tiempo, más vueltas para poner a punto la moto y adaptar el estilo de pilotaje. En cuanto a las caídas, ambas han sido en el mismo lugar; en la primera estaba intentando encontrar el límite, mientras que en la segunda, habíamos cambiado un poco la configuración de la moto y probablemente debería haber hecho la curva de una forma un poco distinta. Estaba preparado para intentar mejorar en mi segunda salida, pero he tenido un pequeño problema con el segundo neumático y no he podido hacer la vuelta perfecta".
Márquez es el piloto con más pole positions en Le Mans, con 3. En 2016, el de Cervera se fue al suelo y regresó a pista para cruzar la meta en última posición (13º).
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