 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Ayrton Badovini sufrió una rotura de motor en la segunda carrera del #ItalianWorldSBK. Dos vueltas después de que se apagara el semáforo, la Kawasaki del italiano empezó a tirar humo y él la mantuvo en pista hasta el final de la recta donde se había producido el incidente. Para Tom Sykes, tercero en la carrera reanudada, Badovini "fue tonto", porque "sabía que su motor se estaba rompiendo y, en lugar de hacerse a un lado, se mantuvo en medio de la pista".
"Estoy realmente enfadado, porque es un piloto con experiencia, pero ha causado problemas a otros pilotos en las primeras vueltas", admitió el #66 al medio italiano GPOne.
Por su parte, Badovini explicó que le fue imposible salir de la pista "por diferentes razones". Destaca que iba a más de 220 km/h y que sentía que la rueda trasera patinaba. Por eso no podía hacer un giro brusco hacia el muro. "No he sido completamente capaz de salir del centro de la pista", argumentó el piloto del Team Grillini.
Varios operarios trabajaron en la limpieza del reguero de aceite
A pesar de estas palabras, Badovini entiende la postura de Sykes: "Probablemente, también habría pensado igual que él, pero quiero aclarar una cosa: no sabía que se estaba estaba rompiendo el motor. De hecho, no se rompió. Lo que se estropeó fue un manguito del aceite o algo así. Apagué la moto manualmente, y me di cuenta de la rotura porque patinaba mucho".
"A esa velocidad, no era capaz de levantar las manos, pulsar el embrague, apagar la moto y entender qué estaba pasando. Quería hacerlo mejor, pero no era posible. Hablé con un representante de Dorna y entendió muy bien lo que había pasado", continuó el italiano.
Para Badovini, la clave está en que cualquier solución "era peligrosa", porque su Kawasaki era inestable y las escapatorias de hierba no podían frenarle antes de los muros, que estaban "cerca". "En Imola, cualquier maniobra tiene que ser precisa", defiende el piloto de WSBK.
