 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Dani Pedrosa ha liderado los dos primeros entrenamientos libres de MotoGP del Gran Premio de España. El piloto de Honda ha dominado el FP1 matinal disputado en unas condiciones meteorológicas complicadas por culpa de la lluvia, y ha vuelto a encabezar la tabla de tiempos en un FP2 disputado ya en seco.
Pedrosa ha parado el crono en 1:39.420 usando una combinación de neumáticos medio delante y blando detrás, liderando un top 3 exclusivo de Honda que han completado Jack Miller (2º +0.544) y Cal Crutchlow (3º +0.625), ambos con compuesto blando detrás, mientras que delante Miller ha optado por la goma dura y Crutchlow por la media. A pesar de que el ritmo demostrado por Dani hoy en Jerez ha sido bueno -la pista todavía tenía alguna zona húmeda-, todavía hay margen para bajar al 1'37.910 que logró Lorenzo en la pole de 2015.
Buen entrenamiento libre para el mallorquín de Ducati, que después de montar el neumático blando trasero (medio delante) ha llegado a liderar la FP2 en los minutos finales, aunque finalmente ha terminado cuarto a 871 milésimas. Le sigue Maverick Viñales, que ha sufrido una caída en la curva 9 durante la primera parte de la sesión. El #25 ha podido volver a boxes sin problemas físicos para subirse a su segunda Yamaha, equipada con el nuevo carenado doble (con alerones internos) que la fábrica de Iwata ya probó en pretemporada.
.@maverickmack25 se va al suelo sin consecuencias. #MotoGP #FP2 #SpanishGP pic.twitter.com/ZXWPOc9nCD
— Movistar MotoGP (@movistar_motogp) 5 de mayo de 2017
Tanto Viñales como Valentino Rossi han tenido la oportunidad de probar hoy en Jerez este nuevo carenado. El de Roses termina 6º, a 9 décimas de Pedrosa empleando únicamente el compuesto medio delante y detrás, mientras que Valentino ha acabado muy retrasado, 12º a 1.2 segundos, a pesar de haber montado neumáticos blandos nuevos en los últimos cinco minutos del FP2.
Completan el top 10 del viernes Álvaro Bautista (7º +0.972), Andrea Dovizioso (8º +1.008), Aleix Espargaró (9º +1.059) y Pol Espargaró (10º +1.153) que ha logrado su mejor resultado en entrenamientos desde que llegó a KTM. El #44 y su compañero Bradley Smith han tenido la oportunidad de probar el nuevo motor Big-Bang que ya pusieron a prueba en Le Mans hace sólo unos días.
Marc Márquez ha acabado fuera del top 10, 14º (+1.495) en la combinada. El de Cervera ha optado por no montar hoy neumáticos blandos, centrándose en el desgaste del compuesto medio en ambos ejes, completando sus 19 vueltas con el mismo juego de neumáticos.
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Gran Premio de España MotoGP | FP1 & FP2
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