 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Valentino Rossi firmó su tercer podio consecutivo en el inicio de la temporada 2017. El piloto del Movistar Yamaha MotoGP no se ha bajado del cajón en lo que va de año y lidera la clasificación general tras el cero de Maverick Viñales en el #AmericasGP. Durante la carrera, uno de los momentos destacados fue el incidente que le costó una penalización de 0.3 segundos a 'The Doctor'. Johann Zarco, que acabó la carrera en quinta posición, intentó adelantarle en la zona de las curvas enlazadas. En ese momento, el nueve veces campeón del mundo se fue recto:
La lucha por la tercera plaza es tremenda. Frición entre @JohannZarco1 y @ValeYellow46. #MotoGP #AmericasGP pic.twitter.com/oNSCJnCzUS
— Movistar MotoGP (@movistar_motogp) 23 de abril de 2017
"Para mí, no está bien, porque tengo dos opciones. Me voy recto o nos tocamos y nos caemos. He oído que la sanción es por ganar ventaja, y 0.3 está bien, pero, para mí, el problema no es Dirección de Carrera, el problema es Zarco", explicó el #46 a Crash.net.
De acuerdo con Rossi, "Zarco siempre es muy rápido y pilota la moto muy bien, tiene un gran potencial". "Pero esto no es Moto2, y si quieres adelantar tienes que hacerlo de otra forma. Siempre se acerca demasiado a la línea y creo que debe estar más tranquilo", dijo.
Marc Márquez también ofreció su opinión ante los medios: "La penalización, 0.3 o 0.2, no es mucho. Por supuesto, he visto la acción y fue agresiva pero, al final y al principio, todo el mundo está tirando al 100%. Soy un piloto agresivo, Valentino es un piloto agresivo. Nosotros también hemos adelantado muy agresivo en el pasado y en el futuro lo haremos realmente fuerte".
Según el ganador del #AmericasGP, "si tú eres agresivo y adelantas fuerte, debes entender que otros pilotos también lo son y siempre es así, es competición".
La pizarra de Dani Pedrosa
Durante los compases finales de la carrera, Rossi y Pedrosa se disputaron la segunda posición. En caso de producirse un final apretado, la sanción de 0.3 segundos habría decantado la balanza en favor del español, y su equipo improvisó una indicación en la pizarra para informarle, aunque no tuvo el efecto esperado.
"Solo vi la palabra 'penalty' en la pizarra. Pero, en cualquier caso, en ese momento no podía hacer nada porque estaba luchando con mi neumático. Creo que no es necesario saber una sanción de 0.3 a menos que estuviera ahí, peleando para una ataque en la última curva de la última vuelta", detalló el #26 al bajarse de la moto.
Rossi reconoció que es "muy difícil" afrontar una situación así, porque la pizarra es el único medio de comunicación entre pilotos y equipos: "Mi equipo esperó y, cuando adelanté a Dani, fui capaz de conseguir una buena ventaja en los dos primeros sectores, así que dijeron que no era importante".
