 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Brembo lanzará en España a partir del mes de marzo sus nuevas pinzas radiales GP4-RS, un modelo que se convierte en la versión de acceso a la prestigiosa gama GP4 de la firma italiana, herederada de toda la tecnología que Brembo aplica en el Mundial de MotoGP.
La pinza GP4-RS está fabricada con una técnica de fundición monobloque muy compleja y exclusiva de Brembo, logrando una reducción de peso del 10% respecto a su predecesora, la M4. El diseño de los disipadores de temperatura deriva del utilizado por Brembo en MotoGP, logrando que la superficie de los pistones expuesta al viento gane un 30% más de caudal de aire gracias al uso de estas nuevas aletas.
La rigidez de las nuevas GP4-RS ha sido otro de los puntos clave de su desarrollo, empleando unas nervaduras en la sección frontal de los pistones similares a las empleadas en MotoGP, dando como resultado una menor deformación durante las frenadas más intensas.
Las GP4-RS de Brembo montan cuatro pistones de 30 mm, frente a los pistones de 32 mm de la versión RX y los 36 mm que alcanzan los pistones de la pinza tope de gama de Brembo, la RR.
Disponibles sólo para motos con una distancia de anclaje entre pinzas de 108 mm, las GP4-RS llegarán en marzo a España a un precio aproximado de 840 euros IVA incluido para el kit con las dos pinzas y las pastillas de freno sinterizadas (uso mixto carretera/circuito). La gama GP4 de Brembo para este 2017 la completan el modelo RX, con un PVP de 1.660 euros, y las exclusivas RR, con un PVP de 3.400 euros la pareja.
