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Honda fue la marca de motos más vendida en España en 2016 por 30º año consecutivo

Publicado el 16/01/2017 en Actualidad del sector

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Redacción 
@todocircuitoweb | Google+

Honda Motocicletas España cerró el año 2016 con un total de 25.008 unidades matriculadas en nuestro país, lo que supone un incremento del 14,5% respecto a 2015, consolidando a la marca japonesa como la más vendida en España por trigésimo año consecutivo, alcanzando una una cuota de mercado del 16,2% del total de motocicletas vendidas en territorio nacional.

Desde Honda destacan el especial crecimiento que ha vivido la marca nipona en lo que ellos denominan 'segmento fun', motocicletas a partir de 125 cc, que representa un 28% del total mercado y donde la marca japonesa cuenta con el 12,3% de cuota. Dentro del Fun, uno de los segmentos más importantes es el On/Off, en el que Honda ha aumentado sus ventas en un 85% y cuenta con una cuota del 24,3% gracias al éxito de la Africa Twin, que en su primer año de lanzamiento ya se ha situado en el top ten de motocicletas de media y gran cilindrada más vendidas.

Y eso, a pesar de los graves problemas de disponibilidad durante buena parte del año a causa del terrible terremoto que el pasado mes de marzo afectó gravemente la fábrica de Kumamoto, dedicada a la producción de modelos Fun como la propia Africa Twin y tantos otros modelos de éxito como la NC750S, NC750X e Integra, una situación que en los últimos meses del año ya ha sido regularizada.

En el segmento 'Commuter' (motocicletas de hasta 125cc y scooters) -que suponen un 72% de las ventas totales-, Honda cuenta con una elevada cuota del 17,8%. Una de las claves del éxito en este sentido está en el importante peso que sigue teniendo la marca en el segmento del scooter 125, representado en un 51% del mercado y en el que Honda, que ha aumentado sus ventas en este sector en un 12%, tiene una cuota del 19,8% gracias a la relevancia y crecimiento de modelos como la Scoopy SH125i, la PCX, la Vision o la Forza 125, todos ellos grandes éxitos de venta. 

Por otra parte, cabe destacar también que Honda no se ha visto obligada a liquidar stock de modelos EURO3 a finales de año, ya que buena parte de sus actuales modelos de éxito, como la PCX, SH300i o la serie NC, ya cumplían la nueva normativa EURO4 incluso meses antes de que esta entrara en vigor. 

"Estos 30 años de liderazgo confirman nuestra gran capacidad para adaptarnos a las diferentes situaciones que ha ido experimentando el mercado en los últimos años", comenta Marc Serruya, presidente de Honda Motor Europe España. "Crisis económica, cambios de normativa, cambios de tendencia en las necesidades de los clientes… independientemente del contexto, hemos sabido mantenernos como la marca de referencia. En este sentido, estamos seguros de que los modelos que hemos presentado para 2017 serán fundamentales para mantener nuestra posición como líderes". 

Tags: honda, mercado, matriculaciones.


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