 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Aprilia lanzó en 2015, por estas fechas, su programa Factory Works, un proyecto pensado para todos aquellos pilotos aficionados o profesionales que querían correr con una RSV4 preparada directamente por el departamento de competición de Noale.
Con esta idea en mente, el departamento Factory Works puso a disposición de sus clientes cuatro versiones de la RSV4 RR sin matricular, con un nivel de preparación que iba de menos a más, desde la versión 'RSV4 R-FW Stock1 MM Race' por 17.200 euros, hasta la exclusiva 'RSV4 R-FW W-SBK', una auténtica RSV4 réplica de la Superbike con la que la marca italiana disputó el WSBK 2015 con Jordi Torres y Leon Haslam (pincha aquí para ver todas las versiones y sus detalles).
Un año después, el proyecto Factory Works sigue adelante, y en este último EICMA de Milán hemos podido conocer su nueva creación: la RSV4 RR FW-GP, una espectacular deportiva que aprovecha toda la experiencia acumulada por Aprilia en el Mundial de MotoGP durante estos dos últimos años para crear un híbrido de Superbike y MotoGP que está al alcance de cualquier aficionado con algo más de 100.000 euros ahorrados en el banco.
La RSV4 RR FW-GP es la joya de la corona del departamento Factory Works, posiblemente la moto más cercana a una MotoGP que a día de hoy podemos adquirir, con permiso de la Honda RC213V-S. Su motor cuenta, entre otros muchos cambios, con un sistema de válvulas neumáticas que permite incrementar su potencia hasta los 250 cv, acercándose a las cifras de la RS-GP de MotoGP, también con motor V4 y cerca de 270 cv.
Horquilla Ohlins FGR, pinzas mecanizadas Brembo, electrónica derivada de MotoGP, basculante de aluminio artesanal, llantas forjadas de magnesio...en definitiva, la RSV4 RR FW-GP se convierte en el nuevo referente dentro del departamento de competición de Noale.
Los pocos afortunados que consigan acceder a una RSV4 RR FW-GP tendrán a su disposición a un ingeniero de Aprilia Racing que le ayudará en la puesta a punto de la moto de la moto antes de llevarla al circuito.
Aprilia ya tiene abiertos los pedidos a través de su web oficial. Te dejamos con las fotos tomadas por nuestro redactor Borja Arias en el EICMA:
