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Honda X-ADV 2017: datos oficiales y fotos

Publicado el 07/11/2016 en Novedades

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Por Alfonso Somoza
@sukosomoza | Google +

Un año después de dejarnos con la boca abierta con su concept X-ADV en el EICMA de Milán, Honda ha cumplido su promesa y ha presentado en este mismo escenario la versión definitiva de una moto que reune "el confort de una moto urbana y el espíritu de aventura". 

La Honda X-ADV 2017 se basa en la plataforma de la Honda Integra para ofrecernos un maxi-scooter potente capaz de afrontar rutas y desafíos más alla del asfalto gracias a su horquilla de largo recorrido, a su altura libre hasta el suelo (162 mm) y sus neumáticos mixtos.

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Su motor de 745 cc, 8 válvulas y dos cilindros en paralelo entrega 55 cv de potencia a 6.250 rpm, con un generoso par de 68 Nm a 4.750 rpm, y es capaz de superar la normativa Euro4. La transmisión es automática, de seis velocidades, con sistema de doble embrague electro-hidráulico DCT, con posibilidad de cambio manual gracias a una levas que incorporará en su manillar elevado.

La horquilla delantera invertida cuenta con barras de 41 mm , un recorrido de 153.5 mm y se puede ajustar en precarga y rebote. La rueda delantera es de 17 pulgadas, en medida 120/70 R17, mientras que detrás encontramos una llanta de 15 pulgadas con neumático 160/60 R15. La altura del asiento al suelo es de 820 mm.

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La frenada de la X-ADV está confiada a una pareja de pinzas radiales Nissin mordiendo discos de 310 mm, ambos gestionados por una centralita ABS. El peso de todo el conjunto, lista para rodar, es de 238 kilos. La X-ADV también va equipada con una pantalla parabrisas ajustable en 5 niveles, espacio de almacenaje bajo el asiento para un casco de estilo off-road (21 litros), cubre-puños, caballete central y el sistema Honda Smart Key. 

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Diseñada en el centro I+D de Honda en Roma, la Honda X-ADV no puede negar su genética heredada de la Africa Twin, con una doble óptica delantera full LED que le aporta una imagen agresiva y moderna. De hecho, los cubremanos son los mismos que encontramos en la Africa Twin. La instrumentación está inspirada en la CRF450 Rally, con una gran pantalla LCD monocromo que ofrece gran cantidad de información.

La futurista X-ADV llegará a nuestro país próximamente, y lo hará en cuatro combinaciones de colores, dos básicas en acabado gris plata y otra más oscura, y dos versiones especiales: Pearl Glare White, similar a la Africa Twin, y Victory Red, inspirada en la familia CRF.



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