 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
La BMW S 1000 RR 2017 ha sido presentada hoy en el Intermot de Colonia, el salón 'de casa' de la marca alemana. La superbike bávara recibirá algunas actualizaciones de cara a 2017 para poder cumplir con la normativa Euro4, además de incorporar algunas mejoras a nivel electrónico (nuevo ABS pro), nuevos colores y la decisión de BMW de ofrecer este modelo sin asiento de pasajero de serie, aunque sí estará disponible como opción.
El cuatro cilindros en línea de la S1000RR no recibirá ningún cambio destacado el próximo año, mantiendo sus 199 cv a 13.500 rpms. El rango de revoluciones es ahora más amplio, y su par crece ligeramente hasta los 112 Nm a 12.000 rpm, unido a un renovado (por dentro) sistema de escape para cumplir la normativa Euro4.
La nueva RR cuenta de serie con los tres modos de conducción Rain, Sport y Race, así como ABS semi-integral de carreras. Como novedad en el equipamiento de serie está el control de la tracción DTC con sensor de posición inclinada y ajuste fino en siete pasos.
Con el equipamiento especial de modos de conducción Pro, la nueva RR le ofrece al conductor los dos modos de conducción Slick y User como antes, así como un Launch Control, que lo asiste durante un arranque en carrera. Además de esto, el Pit-Lane-Limiter se puede configurar permite mantener la velocidad establecida en la zona de pits.
El ABS Pro (disponible en los modos Rain, Sport y Race) va un paso más allá y ofrece mayor seguridad durante el frenado en curvas, evitando el bloqueo de las ruedas, incluso con una activación rápida de los frenos, y reduce los cambios particularmente abruptos en las fuerzas sobre la maneta debidos a frenadas de pánico y, por tanto, evita que la moto se levante accidentalmente.
A partir de este momento, la nueva S1000RR 2017 está configurada de serie como monoplaza con cubierta para el asiento del acompañante. Como parte del equipamiento especial de fábrica, la RR se puede ordenar también con un paquete para acompañante gratuito, que incluye el asiento y los apoyapiés para el acompañante.
La RR sigue estando disponible en las combinaciones de color racingred individual / lightwhite individual, y BMW Motorsport (azul lupino metálico/lightwhite individual/racingred individual), todos con nuevo diseño.
En resumen:
- Apego a la norma EU-4.
- ABS Pro como nuevo componente del equipamiento especial «modos de conducción Pro».
- DTC de serie.
- La nueva RR ahora de un sólo asiento de serie con cubierta para el asiento del acompañante. Alternativamente, está disponible el equipamiento especial gratuito del paquete para acompañante.
- Concepto de color probados racingred individual/lightwhite individual y BMW Motorsport (azul lupino metálico/lightwhite individual/racingred individual), todos en nuevo diseño.
- Nueva variante de color gris granito metálico / blackstrom metálico.
- Ruedas de diseño opcional con líneas rojas en los rines, ahora como componente de serie en el concepto de colo racingred individual / lightwhite individual y BMW Motorsport.
