 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
La nueva maxi-enduro de Honda, se ha convertido ya en referencia de su sector y, como tal, desde MIVV, proponen varias soluciones para sustituir el escape original dentro de la línea Sport, el OVAL y el SPEED EDGE, realizados ambos en dos versiones diferentes. Al final el usuario puede escoger entre 4 propuestas homologadas (todos con db-killer extraíble), y con la posibilidad añadida de poder adaptar también el tubo supresor de catalizador. Un supresor de catalizador que evidentemente es compatible con los escapes MIVV, consiguiendo así sustituir el escape original en su totalidad y, que también se puede adaptar a este, manteniendo el resto del sistema original.
Oval Carbono Cap Carbono
Con la característica principal de llevar el “CAP” (punta) realizado en carbono twill 3k con una muy alta resistencia térmica, y dotado de rejillas, que además de ser atractivas estéticamente, son también muy útiles, ya que ayudan a disipar el calor. Para la Africa Twin, éste escape está realizado con el cuerpo en Carbono (quedando un look negro), o en Titanio. Todo el proceso de fabricación se deriva de la experiencia de MIVV en MotoGp.
Speed Edge
Un proyecto verdaderamente innovador, capaz de combinar diseño y prestaciones. Un modelo Top de la gamma MIVV el SPEED EDGE, que nace “aplastado” por su lado interior, para adaptarse y juntarse al máximo con el chasis de la moto, ofreciendo una notable reducción de peso en comparación con el escape original. En cuanto a los materiales utilizados destaca la brida de sujeción y el “CAP” (punta), realizados ambos en Carbono twill 3k, impregnado de una resina especial para resistir las altas temperaturas. El cuerpo del silencioso se realiza en Acero Inox., propuesto para la Africa Twin en el acabado estándar, y también en el acabado “arenoso” Steel Black (Acero Anodizado Negro).
Las prestaciones
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