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 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Marco Melandri será piloto oficial de Ducati en el Mundial de SBK a partir del próximo año. El de Ravena sustituirá a Davide Giugliano en el Aruba.it y será compañero de Chaz Davies en su regreso a la fábrica de Bolonia. Ya visitó el rojo en 2008 y, tras un año alejado de los circuitos, se subirá a una Panigale R para competir en el mundial de motos de producción.
La última carrera disputada por Melandri fue el Gran Premio de los Países Bajos de 2015. Tras aquella prueba, abandonó el proyecto de aprilia en MotoGP y se ha mantenido alejado de los focos.
Para empezar con su preparación de cara a la próxima temporada, el campeón del mundo de 250cc en 2002 acudió al Adria International Raceway para rodar con una Panigale R que, según GPOne, estaba totalmente de serie. Marco le incorporó su característico 33, se equipó y salió a pista.
Tras bajarse de la moto, la única información que ofreció el piloto fue a través de sus perfiles en redes sociales: ¡La primera impresión ha sido increíble!", sentenció el italiano.
Aquí puedes ver un vídeo del futuro piloto de Ducati regresando a pista tras su primera salida a pista con la Panigale R:
Melandri compitió en el mundial de motociclismo desde 1997 (año en el que solo participó en un GP) hasta 2010. En ese periodo consiguió el título de 250cc y dio el salto a MotoGP de la mano de Yamaha. También compitió con Honda, Ducati, Kawasaki y Aprilia.
Una vez en WorldSBK, Marco se subió a una Yamaha YZF R-1 con la que consiguió el subcampeonato durante su temporada de debut. Al año siguiente recaló en BMW y compitió dos temporadas con la fábrica alemana, para después marcharse a Aprilia y conseguir una cuarta posición en la clasificación general.
En la temporada 2015 regresó a MotoGP por decisión de Aprilia, pero siempre se mostró descontento por competir en el Grand Circus y, tras una primera mitad de año en la que no consiguió puntuar, decidió colgar el mono. Hasta ahora.
