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La Honda CBR 600 RR desparecerá del mercado europeo el próximo año. ¿La razón? La entrada en vigor a partir del 1 de enero de 2017 de la normativa Euro4, que obliga a los fabricantes a reducir la emisiones de sus modelos además de introducir el ABS de serie en toda su gama de motocicletas.
La noticia la adelanta hoy MCN citando fuentes internas de Honda Motor Europa. Según esta fuente, "no es una decisión fácil de tomar para Honda porque la CBR 600 es una moto que ha tenido una gran importancia dentro de la marca durante todos estos años, pero el hecho es que este modelo no se está vendiendo en cifras que hagan viable el desarrollo de otro modelo".
Las ventas en el mercado británico hablan por sí solas. Mientras que en la década de los 90 se vendían más de 4.500 unidades anuales de la CBR 600 F, en 2015 sólo se matricularon 150 CBR 600 RR en Reino Unido... y la mayoría fueron a parar a la escuela de pilotaje de Ron Haslam.
Este bajísimo nivel de ventas, unido al esfuerzo económico que Honda Motor Europa debería realizar para adaptar la CBR a la normativa Euro4, supondrán el final de un modelo que se ha vendido en el viejo continente durante más de 25 años.
"El trabajo necesario para que esta moto cumpla la Euro4 es caro, y hay mucho trabajo por hacer para conseguir que la moto sea legal en carretera", añade la fuente interna de Honda. "Para poder mantener el carácter de la CBR600RR intacto requiere más trabajo del que aparenta. Implica añadir peso, complejidad y costes. Este peso extra tendría que ser reducido de otras partes, y entonces la moto sería más cara todavía".
La CBR 600 RR no es la única víctima de la normativa EUro4. Hace poco supimos que Yamaha iba a retirar del mercado la XT660Z Ténéré al no estar adaptada a esta normativa, una lista que posiblemente se irá ampliando los próximos meses a medida que las marcas decidan no renovar aquellos modelos que menos se vendan en Europa.
La desaparación de la CBR 600 RR en Europa no será inmediata. Honda podrá vender un número de unidades limitado en 2017 gracias a una derogación de la norma. Finalizada la derogación, la CBR 600 RR sólo se podrá adquirir en otros mercados no afectados por la Euro4, entre ellos el norteamericano.