 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Tal y como estaba previsto, Johann Zarco ha completado esta semana su primer test con la Suzuki oficial de MotoGP. El escenario elegido por Suzuki fue el Circuito de Ruyo, en Japón, una pista privada propiedad de la marca nipona en la que Zarco llevó a cabo una intensa jornada de pruebas con la GSX-RR de MotoGP.
Por el momento, ni Zarco ni Suzuki han dado información sobre cómo ha transcurrido el test, aunque sí sabemos que el piloto galo volverá a subirse a la GSX-RR en Motegi durante los próximos días para completar un nuevo test. Además, el vigente campeón del mundo de Moto2 también tiene un compromiso con la firma de Hamamatsu para correr con ellos las 8 Horas de Suzuka a finales del mes de julio, la tercera prueba del calendario del Mundial de Resistencia.
A pesar de estos test privados, el futuro de Johann Zarco todavía no es de color azul Suzuki. La fábrica japonesa tiene asegurada una de sus dos motos oficiales para el año que viene, en manos de Andrea Iannone, pero todavía no se sabe qué pasará con Aleix Espargaró. El piloto español tiene varias ofertas sobre la mesa, una por parte de Aprilia, además de varias opciones para marcharse al Mundial de SBK.
Si la renovación con Suzuki no es factible, la fábrica japonesa tiene a dos pilotos en su punto de mira: el propio Johann Zarco y el español Alex Rins, que hace unos días ya confirmó en Barcelona estar en conversaciones con Suzuki para el próximo año.
Lo que también parece claro es que ambos pilotos tienen otra moto competitiva en la récamara. Hablamos de la Yamaha YZR-M1 del Tech 3 que dejará libre Pol Espargaró, que el año que viene cambiará a KTM, una moto que, en palabras del propio Hervé Poncharal, será para Johann Zarco o Alex Rins, a pesar de que este último ya le dijo durante el proceso de negociación que su prioridad pasa por ser piloto de fábrica, una opción que a estas alturas de temporada sólo le puede ofrecer Suzuki, ya que Aprilia no entra en los planes del barcelonés por su poca competitividad.
