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Dani Pedrosa: "Han pasado ya tres carreras y siempre tenemos problemas"

Publicado el 22/04/2016 en Mundial de Motociclismo

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Por Alfonso Somoza
@sukosomoza | Google +

Dani Pedrosa sigue sin encontrarse a gusto sobre su Honda. El piloto español ha terminado hoy octavo en la tabla combinada tras la disputa de los dos entrenamientos libres del Gran Premio de España de MotoGP, perdiendo más de 1.2 segundos respecto al líder de la jornada, Jorge Lorenzo, y cerca de 9 décimas comparado con Marc Márquez, su compañero de equipo, segundo hoy en Jerez.

Al igual que en Austin, Dani ha vuelto a sufrir una evidente falta de agarre en el neumático trasero, especialmente en aceleración, un problema generalizado que también han acusado el resto de pilotos. El dorsal 26 de la parrilla volvía a hablar con los medios con gesto serio y preocupado. "No ha pasado nada, eso es lo malo", respondía Dani a la pregunta de por qué estaba hoy tan retrasado en la tabla de tiempos. "Las cosas deberían estar mejorando, pero han pasado ya tres carreras y siempre tenemos problemas, no logramos hacer buenos tiempos. Hoy tampoco, esta pista normalmente me va bien para conocer los detalles de la moto y después del primer entreno no hemos podido mejorar en el segundo, no tengo agarre, y luego otras cosas de la moto, pero... bueno, no hay mucho qué decir"

A la pregunta de qué solución puede encontrar para solventar el problema, Pedrosa reconoce "no saberla", porque "si no ya la habría puesto. Pero por el momento sólo queda seguir trabajando y probar cosas, ahora mismo estoy perdiendo mucho en entrada y aceleración. Y claro, en aceleración con tanta potencia en estas motos, a la que pierdes un poco de aceleración se nota mucho en cada tramo, en cada aceleración de una recta, si no puedes aprovechar toda la potencia, en el tiempo total de la vuelta se nota".

"Estoy tocando el techo constantemente porque pierdo el agarre", añade el catalán, "entonces si te fijas en mis tiempos son siempre muy iguales con neumático nuevo o usado, porque el grip no depende de que el neumático se gaste o se desgaste, de una manera o de otra, sino del propio agarre del neumático".



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