 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
El Circuito de Termas de Río Hondo acogerá este fin de semana la segunda cita del Mundial de Motociclismo. Calificado por Dunlop como "una pista muy abrasiva", el fabricante británico acaba de anunciar la asignación de neumáticos para las categorías de Moto2 y Moto3, con un predominio mayoritario de compuestos medios y duros.
En la clase intermedia de Moto2, Dunlop ofrecerá delante (120/75R17) la opción del Blando 1 y Medio 2, mientras que detrás (195/75R17), los pilotos podrán elegir entre dos tipos de Duro, el 3 y el 4. En Moto3, los pilotos podrán montar delante Blando o Medio en medida 90/80R17, mientras que las opciones traseras se limitan al Blando S1 y Medio M1 en 115/75R17.
En este cuadro tienes resumida la asignación de neumáticos para Argentina:
El 20 de marzo en Qatar tuvo lugar una ronda inaugural apasionante en la que una pista sucia y fuertes vientos dieron la bienvenida a los pilotos de Dunlop. Utilizando por primera vez, desde su introducción en Jerez en 2015, el nuevo tamaño de neumático delantero de Moto3, todos los pilotos decidieron utilizar, posteriormente, neumáticos delanteros y traseros medios, llegando los primeros 20 a la meta con una diferencia de tan sólo un segundo. Romano Fenati batió el tiempo de la pole del último año, con una vuelta de 2’06,131.
En Moto2 todos los pilotos eligieron delanteros medios y traseros duros, llegando igualmente los primeros 20 clasificados dentro de un sólo segundo. El calor de la mañana causó un aumento de temperatura de la pista de hasta 34ºC, sin impedir que los neumáticos Dunlop se comportasen bien en todo su recorrido, consiguiendo Jonas Folger un nuevo récord de pole (1’59,052) mientras que Sam Lowes marcaba un nuevo récord del circuito en la última vuelta (1’59,421).
