Can-Am Spyder F3 Turbo

Por Borja Arias @borjarias | Google+

Este 'pequeño juguete' de tres ruedas monta el mismo motor Rotax de la versión estándar, el cual desarrolla 115 CV a 7.250 rpm, pero al añadirle un turbo al Spyder F3, los ingenieros de Can-Am, han logrado elevar su potencia hasta los 150 CV  a 6.800 rpm y unos espectaculares 186 Nm de par motor al mismo número de revoluciones que el motor de estándar, es decir, a 5.00 rpm.

Con estos cambios, las prestaciones del Spyder F3 se sitúan en 4,4 segundos para llegar a 100 km/h desde 0, y tan solo 12,3 segundos para cubrir el cuarto de milla, o lo que es lo mismo, 402 metros. Pero además de la incorporación de un sistema turbo, este triciclo vitaminado cuenta con un nuevo sistema de escape Akrapovic, suspensiones FOX de alta gama, una nueva instrumentación suministrada por Autometer, botón de encendido, así como un nuevo asiento monoplaza.

Para el diseño de este espectacular Spyder F3 se ha montado una gran parrilla doble con diseño de panal de abeja y entradas de aire muy pronunciadas que dan un aspecto muy agresivo en el frontal, acompañadas de una gran sección en color rojo y spoilers inspirados en los coches de la Nascar, motivo por que se ha elegido el un característico color amarillo como tono principal, inspirado en el coche de la misma competición y que pilota Jeffrey Earnhardt.