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Dani Pedrosa: "Todavía tenemos muchas áreas que mejorar"

Publicado el 19/02/2016 en Mundial de Motociclismo

Redacción 
@todocircuitoweb | Google+

Balance negativo para el piloto de Honda, Dani Pedrosa, que en estos segundos test oficiales de Phillip Island no ha logrado encontrar un buen equilibrio entre moto, electrónica y neumáticos, terminando en la octava posición de la combinada de tiempos de los tres días de test.

Así lo ha transmitido en declaraciones recogidas por Speedweek: " Hoy también hemos tenido tiempo para avanzar pero no lo hemos conseguido respecto a la jornada de ayer. Solo al final del día hemos logrado encontrar una puesta a punto mejor con neumáticos nuevos. Esto nos ha ayudado a mejorar el crono, pero aun tenemos mucho trabajo por delante, sobre todo a dos semanas de los siguientes test de Qatar, donde esperamos un nuevo neumático delantero que pueda adaptarse mejor al chasis de la moto".

Pero no todo ha sido negativo para el piloto del equipo Repsol, reconociendo que han hecho progresos con la nueva electrónica respecto a los test de Sepang: "Nos marchamos satisfechos con los progresos hechos en la electrónica, aunque debemos seguir mejorando en otras áreas. Sobre todo necesitamos mejorar la conducción con el reparto de pesos. Esto es necesario porque los nuevos neumáticos requieren un estilo de conducción diferente, y porque la electrónica también reacciona de forma diferente respecto al año pasado".

Insistiendo en este área de mejora Pedrosa remarcaba el trabajo que tienen por delante para lograr el equilibrio perfecto entre la nueva electrónica y los nuevos neumáticos: "Los neumáticos requieren de una puesta a punto diferente y con ello la posición en el asiento también. Ahora tenemos más agarre en la parte trasera, por lo que podemos seguir avanzando en ese punto. Pese a ello en Qatar volveremos a empezar de cero, ya que Michelin llevará un neumático delantero con nuevos compuestos, los cuales esperemos, sean los definitivos".

A Pedrosa también le preguntaron si habían mejorado algo con la nueva electrónica Magneti Marelli: "Si, la moto es cada vez más consistente, vamos paso a paso. De esta forma podemos hacer tiempos más constantes, siendo esto último muy útil para mejorar la confianza a la hora de pilotar".

También le han preguntado cómo afecta sobre su pilotaje los nuevos Michelin: "No sé, ahora mismo tenemos otros problemas que resolver primero, aun que sí es cierto que con las nuevas gomas no logramos ir tan rápido como nos gustaría. Conocemos cuáles son los puntos fuertes de los Michelin, y ahí es donde debemos mejorar para sacarles el máximo rendimiento".

Sobre la tracción de la moto Pedrosa refería: " En Sepang tuvimos más problemas de agarre con el neumático trasero blando, teniendo que trabajar con el duro. En Jerez también tuvimos problemas con el trasero, pero por ejemplo aquí, el neumático trasero ha funcionado mucho mejor con los nuevos compuestos. En definitiva esto parece una montaña rusa y tenemos que averiguar porque la moto en tan sensible a diferentes neumáticos".

Así ha terminado la jornada del viernes en Phillip Island:

1.    =    Marc Marquez    ESP    Repsol Honda Team (RC213V)    1m    29.158s    [Lap 48/64] 
2.    =    Maverick Viñales    ESP    Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)    1m    29.299s    +0.141s    [11/39] 
3.    ^    Cal Crutchlow    GBR    LCR Honda (RC213V)    1m    29.348s    +0.190s    [58/58] 
4.    ?    Hector Barbera    ESP    Avintia Racing (Desmosedici GP14.2)    1m    29.361s    +0.203s    [57/65] 
5.    ?    Valentino Rossi    ITA    Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)    1m    29.435s    +0.277s    [43/56] 
6.    ?    Loris Baz    FRA    Avintia Racing (Desmosedici GP14.2)    1m    29.583s    +0.425s    [11/54] 
7.    ?    Dani Pedrosa    ESP    Repsol Honda Team (RC213V)    1m    29.606s    +0.448s    [37/42] 
8.    ^    Pol Espargaro    ESP    Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)    1m    29.718s    +0.560s    [43/44] 
9.    ?    Jorge Lorenzo    ESP    Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)    1m    29.760s    +0.602s    [16/41] 
10.    ?    Andrea Dovizioso    ITA    Ducati Team (Desmosedici GP16)    1m    29.860s    +0.702s    [49/65] 
11.    ^    Scott Redding    GBR    Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15)    1m    29.922s    +0.764s    [57/61] 
12.    ?    Andrea Iannone    ITA    Ducati Team (Desmosedici GP16)    1m    29.932s    +0.774s    [39/53] 
13.    ?    Danilo Petrucci    ITA    Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15)    1m    29.995s    +0.837s    [53/57] 
14.    ?    Jack Miller    AUS    Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)    1m    30.023s    +0.865s    [37/37] 
15.    ^    Tito Rabat    ESP    Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)*    1m    30.119s    +0.961s    [56/56] 
16.    =    Bradley Smith    GBR    Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)    1m    30.188s    +1.030s    [43/45] 
17.    ?    Aleix Espargaro    ESP    Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)    1m    30.198s    +1.040s    [34/38] 
18.    =    Yonny Hernandez    COL    Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2)    1m    30.492s    +1.334s    [48/54] 
19.    =    Eugene Laverty    IRL    Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2)    1m    31.055s    +1.897s    [25/45] 
20.    =    Takuya Tsuda    JPN    Suzuki Test Rider (GSX-RR)    1m    33.532s    +4.374s    [32/46] 

Y así ha quedado la combinada de los tres días:

1.    Maverick Viñales    ESP    Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)    1m    29.131s    (Day 2)    
2.    Marc Marquez    ESP    Repsol Honda Team (RC213V)    1m    29.158s    +0.027s (Day 3) 
3.    Cal Crutchlow    GBR    LCR Honda (RC213V)    1m    29.348s    +0.217s (Day 3) 
4.    Jorge Lorenzo    ESP    Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)    1m    29.357s    +0.226s (Day 2) 
5.    Hector Barbera    ESP    Avintia Racing (Desmosedici GP14.2)    1m    29.361s    +0.230s (Day 3) 
6.    Valentino Rossi    ITA    Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)    1m    29.404s    +0.273s (Day 2) 
7.    Loris Baz    FRA    Avintia Racing (Desmosedici GP14.2)    1m    29.583s    +0.452s (Day 3) 
8.    Dani Pedrosa    ESP    Repsol Honda Team (RC213V)    1m    29.606s    +0.475s (Day 3) 
9.    Pol Espargaro    ESP    Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)    1m    29.718s    +0.587s (Day 3) 
10.    Andrea Iannone    ITA    Ducati Team (Desmosedici GP16)    1m    29.857s    +0.726s (Day 2) 
11.    Andrea Dovizioso    ITA    Ducati Team (Desmosedici GP16)    1m    29.860s    +0.729s (Day 3) 
12.    Scott Redding    GBR    Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15)    1m    29.922s    +0.791s (Day 3) 
13.    Bradley Smith    GBR    Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)    1m    29.992s    +0.861s (Day 2) 
14.    Danilo Petrucci    ITA    Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15)    1m    29.995s    +0.864s (Day 3) 
15.    Jack Miller    AUS    Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)    1m    30.023s    +0.892s (Day 3) 
16.    Tito Rabat    ESP    Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)*    1m    30.119s    +0.988s (Day 3) 
17.    Aleix Espargaro    ESP    Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)    1m    30.198s    +1.067s (Day 3) 
18.    Yonny Hernandez    COL    Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2)    1m    30.492s    +1.361s (Day 3) 
19.    Eugene Laverty    IRL    Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2)    1m    30.617s    +1.486s (Day 2) 
20.    Takuya Tsuda    JPN    Suzuki Test Rider (GSX-RR)    1m    32.599s    +3.468s (Day 2) 



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