 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Suter ya ha elegido al piloto que disputará este año el TT 2016 con su MMX 500 2 Tiempos. Se trata del veterano Ian Lougher, que a sus 52 años se embarca en esta emocionante aventura que le enfrentará a las mejores superbikes modernas de cuatro tiempos en el Mountain Course. La moto con la que correrá Lougher el Senior TT ha sido presentada por Suter en el Swiss-Moto Show, donde la marca suiza cuenta con un gran stand en el que destaca la MMX 500 ya decorada para disputar el TT.
Ian Lougher encaja perfectamente en el perfil del piloto deseado por Suter para este proyecto. A sus 52 años, es un especialista en todo tipo de carreras urbanas, desde el TT de la Isla de Man hasta el Macau Grand Prix, pasando por la North West 200, la Southern 100 y otras carreras urbanas de Irlanda del Norte. Tras debutar en la Isla de Man en 1983, en el Manx Grand Prix, su primera victoria la consiguió en 1990, en la categoría TT 250 sobre una Yamaha, y a partir de ahí sumó un total de 10 triunfos en el Mountain Course, el último en 2009 con una Honda, en la categoría Lightweight TT 250 cc.
"Me gusta la forma en la que Suter afronta este proyecto", asegura Lougher, "al margen de las emociones, que lógicamente nacen de un proyecto de este tipo, Suter trabaja de forma objetiva y profesional. Queremos mejorar la MMX500 a lo largo de los próximos tres años e ir haciendo el TT paso a paso. Está claro que la victoria necesitará algo de tiempo. Pero ya desde el inicio los espectadores estarán encantados de ver, escuchar y oler nuestra dos tiempos".
Ian Lougher se retiró en 2014 y fundó su equipo ILR (Ian Lougher Racing)
La Suter MMX 500 cuenta con un propulsor V4 de 2 tiempos con 576 cc de cilindrada y 195 cv de potencia dentro de un chasis de doble viga de aluminio, con un peso final de 127 kilos y una velocidad máxima que supera los 310 km/h. Se trata de una moto desarrollada íntegramente por Suter limitada a 99 unidades, la mayoría de las cuales serán empleadas en el World GP Bike Legends. Su precio es de 110.000 euros, una tarifa que incluye la inscripción a este campeonato.
¿Podrá la MMX 500 con las modernas superbikes de 1000 cc como la BMW S1000RR, Kawasaki Ninja ZX-10R o la CBR 1000 RR Fireblade SP? Viendo los tiempos del año pasado, podemos comprobar que John McGuinness ganó la carrera del TT Senior con una media de 130.481 mph (209.85 kmh) sobre su Fireblade, mientras que en el Classic TT de ese mismo año, la mejor máquina de dos tiempos fue la de Bruce Anstey, que logró la segunda posición en el F1 Classic TT consiguiendo un tiempo medio por vuelta de 121.244 mph (195,12 km/h) sobre una Yamaha YZR 500 de Gran Premio. Sobre el papel, la diferencia de velocidad media por vuelta es de algo menos de 10 mph, una diferencia que Suter deberá reducir si quiere tener posibilidades de quedar dentro del top 3 este año.
