 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
El Mundial de MotoGP ya tiene Safety Car oficial para la temporada 2016: el nuevo BMW M2 Coupé, un pequeño deportivo con motor M TwinPower Turbo de tres litros de cilindrada y 370 cv de potencia. La marca alemana ha modificado su M2 Coupé en su fábrica de Garching optimizándolo para su nuevo papel en MotoGP, introduciendo numerosos cambios que mejoran su comportamiento en circuito.
Los ingenieros de BMW M han equipado el coche de seguridad con bastantes Accesorios BMW M Performance, incluyendo el chasis más bajo y el escape con sistema de flaps, también disponibles en el BMW M2 Coupé de forma opcional.
Una de las primeras tareas a las que se enfrentaron los técnicos fue retirar los paneles posteriores del modelo básico y liberar el tren de rodaje para soldar los soportes para la jaula antivuelco, los anclajes para el arnés de seis puntos y el soporte para el extintor de incendios en su lugar. La jaula en sí fue fabricada sobre la base de la usada por el BMW M4 GTS y adaptada a las necesidades especiales del M2 Coupe.
El puente luminoso extraplano en el techo cuenta con la última tecnología LED y de control de la electrónica. Ligero, estilo sandwich, el soporte consiste en una chapa sublaminada perforada en el centro y una cubierta de fibra de carbono en el mismo color que el coche, que se integra magníficamente en el aspecto general. El panel de metal interno absorbe no sólo las fuerzas de tensión, también ayuda a asegurar el puente de luces, que se puede quitar fácilmente para fines de transporte
Inspirados en el BMW M4 GTS, los ingenieros desarrollaron un alerón trasero en fibra de carbono reforzado con plástico fácilmente ajustable para el BMW M2 MotoGP Safety Car. Esto mejoró el flujo de aire, que se había visto interrumpido por el puente de luz en el techo, reduciendo la carga sobre el eje trasero.
Como el chasis entero actua como una unidad aerodinámica, la interacción con la parte delantera del coche también tuvo que ser optimizada. El reto era diseñar un spoiler frontal adecuado y adaptarlo al faldón frontal existente. En la parte delantera del coche tenían que ser retenidas las procedentes de la gama de Accesorios BMW M Performance. Sin embargo, la versión final da poca indicación del esfuerzo que se vertió, ya que el prototipo, formado por un adaptador y un divisor, se integra perfectamente en el faldón delantero. También aquí, los especialistas de BMW M optaron por una construcción de capa ligera laminada con inserciones de fibra de vidrio y de fibra de carbono.
BMW M también ha modificado los discos de serie del M2 Coupé cambiándolos por frenos cerámicos de carbono derivados del BMW M3 / M4. Los ligeros frenos cerámicos de carbono son resistentes a la corrosión, muy estables térmicamente, particularmente resistentes y reducen significativamente el peso no suspendido.
En lo relativo al escape, los ingenieros han puesto su fe en el más que probado material de BMW M Performance. Sin embargo, el sistema fue completamente despiezado antes su debut en el campeonato del mundo de Motociclismo. La razón: sin silenciador, el convertidor catalítico y el sistema de flaps, el BMW M2 MotoGP Safety Car aún puede oírse por encima del rugido de las motos en la vuelta inicial a la parrilla de salida.
Aquí tienes el listado completo de modificaciones respecto al BMW M2 Coupé de serie:
Sistema de escape con acabados en carbono BMW M Performance
Estriberas laterales de carbono BMW M Performance
Parrilla frontal en negro brillo intenso BMW M Performance
Air Breather negro brillo intenso BMW M Performance
Carcasas de retrovisor de carbono BMW M Performance
Equipo frontal aerodinámico en carbono BMW M Performance
Difusor trasero de carbono BMW M Performance
Tapa frontal del bastidor en CFK/GFK (nuevo desarrollo)
Alerón trasero en carbono
Suspensión coilover BMW M Performance
Frenos cerámicos de carbono (prototipo)
Neumáticos Michelin Cup
Capot con cierre deportivo
Bomba de combustible
Interruptor principal de batería
Luces principales con anillos en corona intermitentes
Luces LED en el techo con soporte (nuevo desarrollo)
Luces LED en la parrilla frontal
Luces LED en las luces traseras
Asientos deportivos RECARO con arneses Schroth
Jaula antivuelco
Extintor de incendios con soporte
Volante en Alcántara BMW M Performance
Guarnecido interior en fibra de carbono BMW M Performance
Pedalier en acero inoxidable BMW M Performance
Alfombras de piso BMW M Performance
