 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
Desde que Honda nos maravilló en 2007 mostrando el prototipo de su CB1100R, son miles los entusiastas de la marca japonesa los que esperan con ganas la salida a producción de este modelo. Sin embargo, a pesar de que Honda ha mantenido en su catálogo la saga CB1100 hasta la fecha, su versión R sigue retrasándose año tras año, perdiendo terreno en un segmento, el de las deportivas retro y cafe-racer, donde otras marcas están cobrando cada día mayor protagonismo.
Pero todo podría cambiar a finales de 2016 tal y como demuestran unas patentes filtradas desde Japón, donde podemos ver el esquema de un nuevo modelo de Honda de aspecto clásico con un semicarenado y un motor refrigerado por aire. A pesar de que la lógica nos dice que la CB1100R debería montar el propulsor de 4 cilindros en línea y 89 cv de potencia que monta la CB1100 actual, los rumores hablan de un nuevo motor más pequeño (en torno a los 900 cc) refrigerado por aire para mantener su espíritu clásico, con una configuración del diámetro por carrera que tratará de alargar el rango de revoluciones por minuto para conseguir un propulsor más rabioso y deportivo.
De hecho, las patentes presentadas por Honda en Japón muestran un esfuerzo por parte de los ingenieros a la hora de facilitar la llegada de aire fresco al motor, aprocechando las tomas laterales del semicarenado para refrigerar el motor a la altura de las bujías.
Ya en 2009, Hirofumi Fukunaga -uno de los máximos responsables del proyecto CB1100- confesó a MCN durante el Tokyo Show que Honda "no podía decir que no a una moto así. No es un mero prototipo, puede ser algo. No puedo decir cuándo, pero tal y como avanza el mercado europeo estamos viendo más motos naked de estilo retro con más ventas que deportivas, y la CB1100 ha sido diseñada con una visión a largo plazo".
Desde luego, Fukunaga acertó de lleno. Sólo hay que echar un vistazo al último Salón de Milán para darse cuenta de que modelos como la Triumph Thruxton R o la Yamaha XSR 900 centraron buena parte de la atención del público, por no hablar del auge que está viviendo el mundo de las preparaciones tipo café-racer. El escenario no podría ser más propicio para que Honda se animase con su esperada CB1100R.
