 Por Alfonso Somoza @sukosomoza | Google + |
La Isla de Man verá el regreso de las míticas máquinas de dos tiempos y 250 cc el próximo año con la entrada de una nueva categoría denominada Lightweight Race en el Classic TT 2016.
Después de ser una de las categorías estrellas del TT durante años, las motos del cuarto de litro y 2 tiempos desaparecieron de la Isla de Man en 2004, una decisión motivada por la situación del mercado internacional, donde las deportivas de 1000 cc y 600 cc habían desplazado desde hace años a las motos de 2 tiempos.
Algunas de las grandes estrellas de la Isla de Man han forjado su leyenda a lomos de una 250 cc, como es el caso de John McGuinness y Bruce Anstey, que lograron su primera victoria en el TT en 1999 y 2002 respectivamente utilizando motos de 2 tiempos y 250 cc. De hecho, McGuinness tiene el récord actual en la Isla de Man en esta categoría con una media de 118.29 mph desde 1999.
John McGuinness sobre su Honda RS 250 GP en Ballaugh Bridge
John McGuinness sobre su Honda RS 250 GP en Ballaugh Bridge
La nueva Lightweight Classic TT Race estará abierta a motos de 250 GP de todas las marcas, que compartirán pista con las antiguas Formula 2 Classic TT Race, puntuando ambas por separado. En consecuencia, el próximo año disfrutaremos de máquinas como la Honda RS 250 GP, Suzuki RGV 250 GP, Yamaha TZ 250 GP y Aprilia RS 250 GP.
El programa de carreras del Classic TT 2016 arrancará el próximo 27 de agosto en la Isla de Man.
