con el permiso del "julio" yo e estado en almeria y le e visto en directo y parece mucho mas dificil de acer de lo ke parece la moto no tiene un pasante delante pero con solo kitarle una tuerca de la rueda entra de lujo y la moto keda de una manera ke nadie puede acerce una idea parece estar soldada entera al chasis sin forzar ni gomas ni suspensiones "Espectacular" un diez para el inventor jejeje ke por lo visto tiene una r1 o una r6 y no tiene ni ke kitarle las tuercas jejejeje lo siento julio por contestar pero como se ke estas liado con tus cervecitas te piyo la vez jajajajaja ke lo paseis bien mañana y recordar a todos los foreros y moteros del mundo "NUNKA OLVIDEIS LAS LLAVES DE LA MOTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

un gran invento !!! gracias por compartirlo con nosotros

Joder, que buena idea!!


Vsss

tiene buena pinta si
pero honda no tiene los ejes asi, para montar una cebrita tendrias que soltar el eje no??
y me surje otra pregunta: las cinchas son elasticas y amortiguan todas las vibraciones del carro y los baches pero con este invento, al ser rigido no sufriran los rodamientos, la orquilla, el anclaje del basculante????

Las mismas dudas tengo yo ......


:birras

jajjajajaajaaja:gayer:gayer:x:x:x

pos si Franci !!! veras como ya no las olvidas mas veces..... que cara se te debio quedar...roto2roto2:confused::confused:. jeje imagino a mis primos... te :cama:cama:cama todo el día !! :colleja:colleja:colleja

Eso mismo he pensado.. yo....., creo que solucionarlo todo es dificil...., pero como decian por hay, algun pasante con goma rigida o algo así, para minimizar estos casos...

mas o menos :x:x:x

Es cuestion de quitar la tuerca que trae la gsxr en un lado del eje y se queda hueco.
El invento está hecho para una R1 que no hay que quitar nada, pero sólo haciendo ésto sirve igual.

Si te fijas, en la parte trasera los enganches tienen juego hacia delante y atrás, tanto si se quiere montar otra moto o si llevas la cadena mas o menos tensada.
Sólo he transportado tres modelos de moto Gsxr 600, R1 y CBR 600 y vale perfectamente.

He montado una CBR 600 del 07 y va perfecta

Os respondo a todos, la moto no queda suelta, ni con holgura, dependiendo del modelo, hay que quitar presión a los neumáticos, de modo que entre la presión de apretar la varilla entre el eje y que la moto pisa el suelo del remolque, se queda como si estuviese soldada al carro.
Las horquillas hacen su función igual que si la cogeis con cinchas, ya que cuando están sujetas con cinchas no son elásticas, se quedan rígidas, sino se os caerían las motos:colleja

Los carros no amortiguan nada porque no llevan amortiguadores la gran mayoría

La moto va perfecta, exactamente igual que si la llevais bien cogida con cinchas, pero mucho mas fácil y rápido de montar y desmontar

Gracis , por resolver, pero nos referiamos a que las cinchas absorven parte de las vibraciones, mientra que un hierro soldado no ! roto2 jeje

Respecto a lo de que es similar, pues seguro, y que el montaje es mas rápido , sin duda.

Gracias.

@Placebo a mi tio le flipo tu idea , a si que partir de ahora todos o casi todos intentaremos poner eso jejeje asi no hay miedo de que se rompa la cincha, apretones de suspensiones, de gomas, de miedo a joder la horquilla, :one:one

Totalmente de acuerdo, que perfeccione un poco el invento para hacerlo universal y lo patente.

@Suko creo que este post merece ser difundido ;-P

La idea es la caña :one