VivoR1

Yo tengo la R1 con Akra y supresor, para la calle es un auténtico escándalo, suena demasiado, (te paran fijo) si el uso que le das es calle, por el ruido no te lo aconsejo, eso sí, la diferencia de peso se nota, cuenta que si le quitas el catalizador tendrás que quitar o anular el motor de la válvula y los cables que van al escape.
Yo como te digo lo hice y flashee la centralita y quitar limitación de Rpm y no tiene nada que ver, yo solo la uso en circuito



Ante la duda Gass

KROB

No es tan sencillo como quitar el supresor y eliminar peso. Como apunta acertadamente Santi un poco mas arriba, la electronica de la moto te cambia y hay que mapearla.


Si es para calle supongo que te dara igual pero notaras bajada de rendimiento seguro si te limitas a quitar y poner otro escape. Bajada de rendimiento en el sentido de que la curva no es tan llena ni lineal.


Yo he probado la moto de serie con escape de serie y luego la de circuito con akra y supresor (sin mapear) y de serie va mejor, mas fina y mas llena.

elmiguel75

Y si solo quitases catalizador, montando el Supresor pero con el escape de serie?? Haría falta mapearla? Io estoy pensando en hacer eso. He visto vídeos en el YouTube y suena bastante bien