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16-sep-2012, 19:53
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#15
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Big Boss
Registrado: enero/2009
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Moto: HONDA CBR 600RR 2004
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Originalmente publicado por Sukyto77
A ver si esplican lo que le ha pasado a la moto de pedrosa no?? porque lo de los calentadores y eso es anecdota, a pedrosa no le arrancó la moto en la vuelta de reconocimiento y luego se le vino abajo. Que le pasaría a la honda?? una pena para pedrosa, ahora que estaba en racha, pero hay que decir que tiene un 0, como lorenzo en Assen y mejor suerte han corrido que stoner que lleva varios 0 seguidos por lesión. Las carreras son así.......... 
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aquí lo tienes
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Al tratar de sacar los mecánicos de Pedrosa el calentador del neumático delantero, éste se ha enganchado con la rueda, que se ha bloqueado. Ello ha requerido de la intervención de los mecánicos en la moto, por lo que Dirección de Carrera ha aplicado el reglamento, artículo 1.18 del procedimiento de salida, apartado 7, que dice lo siguiente: ‘Todos los ajustes deben ser completados antes de que se muestre el cartel de 3 minutos para el inicio de la carrera (lo del calentador ha pasado a dos minutos del inicio de la carrera). Los pilotos que necesiten realizar algún otro ajuste deberán empujar sus motos hasta el pit lane, todos los pilotos y sus motos deberán dejar limpia la parrilla antes de que se muestre el cartel de 1 minuto para el inicio de la carrera, y deberán iniciar la vuelta de calentamiento desde el pit lane, y la salida de la carrera desde la parte trasera de la parrilla”.
Además, en la confusión y los nervios, alguien ha apretado, sin querer, el botón de entrada a pit lane de la moto de Dani, por lo que ha hecho una buena parte de la vuelta de calentamiento sin poder pasar de 60 km/h, hasta que se ha dado cuenta, por lo que ha llegado más tarde que el safetycar a la parrilla, lo que ha llevado a la confusión de que era por eso que se le sancionaba con salir último.
Luego, cuando ha tratado de remontar desde la última posición ha llegado la caída con Barberá.
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Los siguientes 2 usuarios le han dado las gracias a Suko por este post:
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16-sep-2012, 20:47
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#16
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Suko
aquí lo tienes
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Ostia, pues entonces es una gran cagada del equipo..... Gracias suko por informarnos, eres un crack
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16-sep-2012, 21:37
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Badajoz
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gracias suko por fin salgo de dudas , lo mejor de la carrera el podium de Alvaro
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16-sep-2012, 21:47
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Alicante
Moto: Selecciona tu marca MV AGUSTA F4 1000 MY10
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Menudo cúmulo de " cagadas " ....en fin.
Enviado desde mi zapatofono.
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16-sep-2012, 21:59
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
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Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por JMPiña
Es lo que tienen las carreras.........pero vamos que a Pedrosa hoy le miro un tuerto........que mala suerte.
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Que va, es que hoy a desayunado con Spies  
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LO CORTES NO QUITA LO VALIENTE
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16-sep-2012, 22:08
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: BUELL xb9
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Asi decia yo que dani iba tocando botoncitos cuando daba la vuelta de calentamiento... Pensaba que se habia metido la psp en el carenado pero se ve que no...
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16-sep-2012, 22:20
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Huelva
Moto: SUZUKI gsxr 750
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Le han dado las gracias 327 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Crivi
Puta mierda y barbera tira a dani... puto cono d babera...
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el año pasao querian hechar del mundial a simoncelli y retirarle la licencia por tirar a dani al principio de la temporada y ahora es 1 cosa normal de las carreras, hay veces tio que a alguno tendrian que darle 1 ostia en la boca de vez en cuando, y el alberto puig no dice ni pio con to las gilipolleces que solto con simoncelli, claro como el simocelli le quitaba los podiums a su niño pos queria quitarselo de enmedio pero como barbera no es nadie pero es español pos nada a tragar, como muchos que por aki lo unico que hacian era insultar al simoncelli, y ahora que casi le han quitao el mundial no pasa na
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16-sep-2012, 22:23
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI zx6r ninja cup
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Le han dado las gracias 29 veces
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jooooder, presupuestos de un millon de euros... y esas cagadas con los botoncitos???? La puta. De todas formas no entiendo que en una carrera de moto gp, despues de anular la salida, de salir mecanicos y levantar motos sobre caballetes saquen cartel de 1min. sin avisar ni nada. Seguramente sea el reglamento, pero joder, que menos que 3-5 min.... que van a infartar coño!!!!
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16-sep-2012, 22:26
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Huelva
Moto: SUZUKI gsxr 750
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16-sep-2012, 22:27
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Huelva
Moto: SUZUKI gsxr 750
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Agradecimientos: 28
Le han dado las gracias 327 veces
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16-sep-2012, 23:09
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI zx6r ninja cup
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Le han dado las gracias 29 veces
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puta organizacion
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17-sep-2012, 03:44
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: KAWASAKI zx10r
Posts: 80
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 3 veces
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Tienes razón Suko ,el problema está en el doble rasero que lleva usando dorna en los últimos años porque no sería la primera vez que mandan al coche de seguridad ir más despacio para que le adelante una moto.pero no pasa nada así tengo 5 fines libres sin preocuparme por las carreras el mundial se a acabó
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17-sep-2012, 09:16
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: KAWASAKI Z750
Posts: 199
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 41 veces
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Yo creo que se han pasado mucho con el reglamento haciendo salir último a Dani.
Después de todo el jaleo de la salida anulada, de no saber a cuantas vueltas iba a ser la carrera, de no saber si se iba a hacer vuelta de formación o no, etc, han generado un clima de caos en que nadie sabía bien que estaba pasando.
Si después de eso hay un problema con un calentador y hay que esperar 30 segundos, pues se espera, que la norma de dejar las motos listas con los 3 minutos está pensada para las salidas normales, no para jaleos como el de ayer; y poner último a alguien que está disputando el mundial, es un castigo injusto para un piloto que no tiene culpa de nada.
Sobre Barberá, pues lance de carrera, vale, pero tiene un poco de tela. Sabes que corres para quedar el 10 o el 12, por circunstancias sale detrás tuyo un piloto que está disputando el título, te coge en 3 curvas, ¿que sentido tiene aguantar la posición y arriesgar un toque? Estas en tu derecho, pero es una bobada. te va a pasar en la siguiente curva y te va a meter más de un segundo por vuelta. Pues déjale que pase y haz tu carrera.
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17-sep-2012, 13:11
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2010
Ubicación: Alicante
Moto: Selecciona tu marca MV AGUSTA F4 1000 MY10
Posts: 916
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Le han dado las gracias 57 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Leblanc
Yo creo que se han pasado mucho con el reglamento haciendo salir último a Dani.
Después de todo el jaleo de la salida anulada, de no saber a cuantas vueltas iba a ser la carrera, de no saber si se iba a hacer vuelta de formación o no, etc, han generado un clima de caos en que nadie sabía bien que estaba pasando.
Si después de eso hay un problema con un calentador y hay que esperar 30 segundos, pues se espera, que la norma de dejar las motos listas con los 3 minutos está pensada para las salidas normales, no para jaleos como el de ayer; y poner último a alguien que está disputando el mundial, es un castigo injusto para un piloto que no tiene culpa de nada.
Sobre Barberá, pues lance de carrera, vale, pero tiene un poco de tela. Sabes que corres para quedar el 10 o el 12, por circunstancias sale detrás tuyo un piloto que está disputando el título, te coge en 3 curvas, ¿que sentido tiene aguantar la posición y arriesgar un toque? Estas en tu derecho, pero es una bobada. te va a pasar en la siguiente curva y te va a meter más de un segundo por vuelta. Pues déjale que pase y haz tu carrera.
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