Además de poder salir a rodar a pista mas rápido como te dicen los compañeros y aprovechar mas las tandas te aportan un plus sicológico de seguridad, también son buenos para el mantenimiento en buenas condiciones de las gomas ya que sufren menos altibajos de temperatura al mantener durante toda la rodada la temperatura optima de trabajo de este (en pista lo haces tu en box los calentadores)
Eso si yo te recomendaría que para circuito gomas para circuito ya que trabajan a diferentes temperaturas y presiones que los de calle.
Saludos
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HAZLO O NO LO HAGAS, PERO NO LO INTENTES..........
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Modo de árbol