vamos @javito no te pongas asi, asume que tu 2:07 en alcañiz es una puta mierda :parto:parto:parto con ese tiempo mejor apuntate al cursillo de conduccion jejejeje

Oye hablamos de rodadas de mortales para rodar y disfrutar o de entrenamientos oficiales??? la virgen jajajajajajaja

¿¿¿¿¿ tu, yo, javito y el otro quien es el melenudo ??????? jajajajajajaajja

Y Suko creo que tambien

ostia hablando de @Suko, si necesitas recambio de la honda aprovecha que con la segunda cria ahora si que ya no la toca :parto:parto:parto:parto

y suko creo que es sus tiempos, hace uno o dos siglos rodaba en albacete en 1:32 o algo asi, ya sabes que miente muy bien :parto

Bajo mi experiencia puedo hablar de Alcarràs sobre todo y Calafat y Castellolí...

En Alcarràs mas de 2 minutos grupo de lentos, de 1:50 a 2:00 medios, por debajo de 1:50 ya se puede ir a rápidos....
En Calafat mas de 1:50 lentos, entre 1:40 y 1:50 medios y por debajo de 1:40 rápidos
En Castellolí por debajo de los 2:00 ya se puede ir a rápidos, de 2:00 a 2:10 medios y mas de 2:10 lentos..


esto es orientativo claro, porque si hay 40 pilotos en rápidos, igual una rodada hay 30 en Alcarràs que bajan del 1:45 y si haces 1:50 como yo te crujen vivo, o solo hay 10 pilotos y el resto somos paketillos jeje, pero creo que no ando desencaminado con los tiempos que he puesto.

Joder que alivio
En Jerez y Monteblanco que es donde entro ya casi rozamos el 2,00 con Bridgestone 016. :jamoto
Y yo pensaba que era lento.:leche

pongo mi caso, mas o menos me considero nivel medio y mis tiempos son:
Alcarrás 1'50
castellolí 1'54
Montmeló 2'03

Montmelo lento 2:10>
'' medio 2:02-2:10
'' rapido 1:56-2:02
'' volando <1:56
Alcarras lento 1:55>
'' medio 1:49-1:55
'' rapido 1:42-1:49
'' volando <1:42
Castelloli lento 2:02>
'' medio 1:56-2:02
'' rapido 1:56-1:49
'' volando <1:49

Yo ruedo entre 1,50 y 1,52 en alcarras con la 600 y en medios vas sobrao, para rodar en tandas, salvo alguno k da guerra, creo k con ese tiempo en rapidos no vas mal, yo siempre me suelo poner en medios para estar con los amiguetes, de todas formas creo k me vendria b ien rodar en rapidos para pillar una buena rueda y bajar algo el tiempo, es mi opinion de las veces k e rodado, tengo el mono porque este año por una cosa o por otra todavia no e entrado en nigun circuito... Haver si lo solvento rapido!:cabeza:cabeza:cabeza

Y las referencias en Cartagena?

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Jajajja pakete 2,05,0 con la r1 la segunda vez k iva ste año con la r6 sin entrenar la tercera vez k piso alcañiz 2,06 y me cai cuando tenia la pista libre para apretar.. En la proxima de alcañiz veremos haber si no se ve el 2,04

Cartagena rapidos de 48 para abajo en una rodada normal

Adjunto tabla de equivalencias de MAC


http://www.miguelangelcastilla.com/admin/files/364.pdf

Pues en mi caso pude comprobar que en Montmelo hice mejores tiempos en el grupo medio que en el rapido y por la simple razon que en este no pillaba ningun rebufo, se me ivan todos; en cambio en el grupo medio pillaba unos rebufos entrando en las rectas de escandalo, esos que te acercas tanto al de alante que dejas de oir el ruido del aire y solo oyes tu motor como si lo estubieras acelerando en vacio. BRUTAL!!! Asi pude hacer 2:06 en trazado Gp con una Aprilia Rs250.

Yo tengo una propuesta sobre este tema tan interesante:
No estaria nada de mal, que los monitores de todo circuito.com se pusieran de acuerdo, e hicieran una tabla de tiempos por niveles en los distintos circuitos que frecuentamos.
Porque por ejemplo la tabla de MAC que habeis puesto, se refiere a la copa MAC, y aunque sea una carrera amateur...es una carrera y ya la gente tiene su

LA tabla de tiempos por NIVEL de todocircuito.com sería exclusivamente A NIVEL TANDERO...que es la base del foro creo yo, LENTOS,MEDIOS Y RAPIDOS.

Además...nuestro @MAM esta de baja...y tiene un poquito más de tiempo. :D:D

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Apoyo la propuesta

Imaginaos esa tabla cuantas visitas de consulta tendria, para ver donde meternos en cada rodada...y la ilusión de llegar a ese tiempo que nos daría paso a otro nivel.

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Apoyo totalmente la propuesta... Es una idea muy interesante y ojalá se lleve adelante. así t puedes hacer una idea de como vas y que grupo debes ocupar.

Buenas!

Yo puedo aportar tiempos de Los Arcos y Alcarrás.
Decir que llevo 3 rodadas con una 1000. Así que comparemos un poco en un día normal de tandas para que os podáis hacer una idea de mi experiencia.

Los Arcos (Todos con transponder obligatorio)
Mi nivel: 2:06
Bajos: >2:10
Medios: 2:10-2:00
Altos: <2:00
Sensación: Estuve al principio en bajos e iba agobiado adelantando constantemente. En medios perfecto, me adelantaban y adelantaba. Además de poder coger rueda e ir progresando :plas

Alcarrás (Sin transponder, así que tiempos cogidos un poco a ojo...)
Mi nivel: 2:00
Bajos: >2:00
Medios: 2:00-1:50
Altos: <1:50
Sensación: Rodé todo el día en bajos y muchísimo tráfico, creo que hubiera sido mucho mejor a mitad de día pasar a medios y allí haber mejorado :cabeza

Al final todo dependerá de la gente que se junte y habrá días en los que en bajos se ruede como otro día en medios y viceversa.
De cualquier forma un 10 para los organizadores que obligan a llevar transponder porque al final hacer grupos parecidos es también subir el nivel de seguridad en la pista.
:lol

Como ya alguno a aportado una cosa es niveles para tanderos y otra si incluis en esos tiempo a gente que corre carreras...

Este finde he estado en alcarras haciendo 2:00 y he estado rodando en rapidos y ha habido a gente que la he pasado dos veces en una tanda...

pero es que tu eres una maquina de hacer tiempos (y de adelantar)

Y en CHESTE cómo pensais que iría la clasificación orientativa de rápidos/medios/lentos en tandas?!?!??!

Que cabrooonnn......!!!!!!!!jejejejeje

En mi opinión:
Rápidos: <1.55
Medios: 1.55-2.05
Lentos: >2.05

Como siempre depende del nivel de las tandas concretas... varía mucho de unas a otras

Yo he entrado bastante a cheste.

le quitaría 5 segundos a todo

Rápidos por debajo de 1,50
Medios por debajo de 2:00
Lentos por encima de 2:00

:birras

yo que estaba tan contento con mi 56 en los arcos, me habeis jodido el día....

Me parece poco realista, la gente de boquilla va como un tiro y después lo que ves en pista es muy diferente.

Como he dicho, depende mucho del nivel de las tandas concretas, pero cualquier día de nivel normal, el 50% de la gente no baja de 2.00 (de boquilla sí, pero la realidad en pista es muy diferente), si pones ahí el corte de lentos no queda gente para medios y rápidos.

Lo mismo digo para el resto de niveles, por ejemplo con 1.55 en un día normal en rápidos pasas a la mitad de la gente (eso sí, de boquilla todo dios baja de 1.50...:parto). Con 1.50 en rápidos, que es donde pones el corte, te pasan los 4 o 5 que suele haber entrenando y poco más. También te encuentras uno de repente bajando de 1.40, pero eso no quiere decir que por uno haya que bajar el corte y que e quede vacío rápidos.

En las tandas de ZK se descubre mucho fantasma sobre todo en medios, miras las listas de tiempos de medios y los más rápidos van en 1.56-1.58, el 80% de la gente no baja de 2.00 y tienes gente por encima de 2.05 a patadas. Resulta que cuando ruedan con ZK nadie tiene el día y todo son excusas...que casualidad :parto:parto:parto

Perdón por el tocho

estoy totalmente de acuerdo con tigo yo no ando nada pero soy consecuente con migo mismo yo cuando hablo con algien siempre empiezan ke si ruedo en tanto ke si tal y ke si pascual y tu te kedas con kara de poker pensando ke por lo menos esta entrenando para el cev. pero hay amigo cuando salimos a pista el crono no engaña y empiuezan las escusitas ke si el intermitente izkierdo no va fino tatatata. mas vale ser humilde ke luego en pista no llege el chaval con el ke te estabas tirando el moco y te de hasta una colleja y claro luego cuando lleges a las puertas del box hay ke kitarse el casco y mirar para otro lado como si la pelicula no fuera con tigo. total ke por mucho ke intentes escakearte te van a preguntar ke si tienes un mal dia.yo kreo ke en cheste a nivel tandero de 1.55 para abajo ya se rueda rapido.

No puedo estar más de acuerdo, no he rodado nunca con ZK, pero en Cheste, en general, en medios mucha gente está por encima de 2.05 y en lentos por encima de 2.10.

hay las dao pakete... Aqui en el sur osea lo que conozco esto que ha puesto frazar es lo que hay.

HAY MUCHO PILOTILLO DE BOQUILLA EEE LO QUE HAY QUE HACER ES QUE CADA VEZ QUE SE VA A UNA RODADA CON CUALQUIER ORGANIZADOR NO POR IR UN DIA RAPIDO Y PASARTE A LA CATEGORIA DE RAPIDOS VAS A ESTAR TODOS LOS DIAS QUE RUEDES EN RAPIDOS ya que como han dicho anterior mente si ruedas en 1:55 en almeria por ejemplo no todos los dias vas a estar en medios habra dias que te tengas que pasar a rapidos. YO MAS DE UNA VEZ HE PEDIDO PASAR A MEDIOS ESTANDO EN RAPIDOS POR QUE VEIA QUE MOLESTABA A ALGUN PILOTO, SIN EMBARGO HAY GENTE QUE POR IR EN LA CATEGORIA DE RAPIDOS YA SE CREEN QUE SON randy mamola o criville y no es asi, hay que ser consciente de que hay gente que esta entrenando y que tiene que dar vueltas limpias para sacar datos o conclusiones de ciertas mejoras o reglajes y que si ves que te pasan mucho en una categoria ser consciente e ir al organizador y decir oye que me siento incomodo ¿me puedes pasar a otro nivel mas bajo? seguramente el organizador te pasara ya que ellos no pueden estar en la pista observando a uno y a otro, esa es mi conclusion de un paketillo que rueda en tiempos decentes para mi propia cabeza jajajajajaja.

Adaptar los tiempos para que los grupos no queden vacíos no significa que sean tiempos de grupo realista. Nosotros veníamos de la calle y todos con R no nos costó mucho bajar de 2 minutos con gomas deportivas. Ahora estamos algunos picando 52 con gomas tipo gpracer, simplemente depurando la técnica y conociendo el circuito, sin ir a lo loco ni en plan quemao

Pero hacer ese tipo de cribas solo consiguen fastidiar a los que realmente si deberían estar en el grupo. A los rapidos de verdad los "jodes" con medios, aunque en este grupo se nota menos porque ya la gente "se mueve", a los medios los jodes MUCHO con los lentos, porque quieren progresar y hay gente en medios realmente LENTA, y a los lentos pues da igual porque son lentos y ahi cabe cualquier cosa.

Pero bueno entiendo que hay que llenar los grupos, pero siendo realista, realista de verdad en lo que se refiere a quien es rapido, medio, o lento, es más como yo lo puse.

+1

aki hay mucho piloto de bokita, y todos los k ponen esos tiempazos como por ejemplo en alcañiz bajar d 2,00 puedes ir a rapidos para mi k van fumados y m gustaria verlos en pista

en alcañiz bajar de 2,12 es ir rapido

Totalmente contigo compañero!!

Yo en Montmelo lo tengo clavado en 1;58 y este sábado día 22 quiero bajar "O intentar" a 56""

Alcarras 1:46:5

Castelloli no se que tiene pero se me atraganta "Y tampoco me motiva demasiado por su mal estado, la última vez tuve caída" 1:58/1:59

bua... me dan ganas de colgar el mono y dedicarme al parchis..

+1

En Jerez por ejemplo por debajo de 2:00 creo que es ir rapido, entre 2 y 2:08 es medio y por encima de eso el resto, yo soy del resto

depende del dia kiscocbr600 yo antes rodaba en 2:01 constantes y me iva a rapidos casi siempre ya que hago 56 en rapido pero no obstante si hay pilotos del cev o el nivel es elevado prefiero ir a medios que se rueda tambien bastante bien.

pero 2 minutos y llegar a 56 es ir rapido sea el dia que sea