Buenas a tod@s, al hilo de la conversacion tal como decis ay que tener boton ON y OFF pero aun asi la moto se disfruta tanto dentro como fuera de circuito, yo tengo mi R1 de calle y disfruto mucho con ella. En el circuito cuando voy a rodar (que ahora es poco) con la R6 ruedo en algunas tandas pero cuando mas disfruto y exprimo mi adrenalina es con la 250 y cuando vuelvo a mi R1 de calle el chip es el de calle, esta claro que por muy bien que vayas el margen que dejes,etcc te puede suceder cualquier cosa en una curva,rcta,semaforo o lo que sea pero la sensacion de libertad que te ofrece la moto no la cambio por nada. Llevo en moto desde los 6 años y tengo 33 y ojala siga muchisimos mas. Un saludo a tod@s que haceis tan grande este mundo que son las motos y sobre todo a este foro que sois una gente genial seguir asi V'sssssssssss

¿Qué es para tí tener pasta? Yo no tengo pasta y no es que no salga a carretera sino que no tengo ni moto!!!!! Para mí es caro hacer salidas cada finde!!!! Cuando he tenido moto me ahorraba el dinero de salir cada finde y prefería ahorrar para entrar en circuito, no es tan caro como parece!!!!! Yo por ejemplo entré en Jerez por 85€ un pirelli day (3 tandas) y en Monteblanco entré por 70 € (dos tandas). Si lo ves desde el punto de vista de la seguridad no hay color si aunque la seguridad en carretera no sea la prioridad de muchos viendo cómo van, hasta esos dejan margen de seguridad por lo que me atrevo a decir que también los que van fuerte se divierten más en circuito. Y como la mayoría vamos de "domingueros" y no vamos tirando ni mucho menos, tenemos que hacer 200 km en carretera para llegar a tener menos de la mitad de la diversión que te ofrece un circuito en los primeros 200 metros (al llegar a la primera curva), siempre hablando de gente con motos deportivas, por supuesto, y eso para mí no tiene precio, sinceramente prefiero "joderme" un año entero y aguantar la tentación de no salir los domingos sólo por poder entrar una vez a circuito. A mí me compensa. Y en circuito también te puedes matar pero se te tienen que juntar todos los astros en tu contra.

Hay dos tipos de moteros que van fuerte en carretera, los prudentes y los pasaos y los prudentes por muy rápido que vayan tienen que joderse si les pilla un coche delante en su curva favorita porque jamás lo adelantarán sin visibilidad por mucho hueco que haya, por no hablar que antes de pasar rápido has tenido que pasar varias veces antes, y si te coge un motero más lento también te jode la curva porque no es apropiado hacerle un exterior ni meterle la moto en plan Rossi a Sete en Jerez por razones obvias... Por eso salir a coger curvitas a la sierra lo veo una pérdida de tiempo y de dinero por muy barato que salga a priori comparado con el circuito.

Desde mi punto de vista el que tiene una deportiva debería plantearse dejar de salir a la sierra cada finde.

Evidentemente k las sensaciones k te da el circuito no las da la carretera, yo no salgo a carretera a ponerme a 200 ni a tocar rodilla, ybdsd k entro en circuito menos, salgo a dar una vuelta muy tranki y disfrutar simplemente de las dos ruedas sin velocidad, porque para eso, como decís ya esta el circuito

pues compañero digo lo mismo,no comparto tu opinion,para mi es tener dinero porque como minimo seria rodar una vez al mes,para coger una vez al año la moto la vendo ni por seguridad ni nada,si quieres seguridad la mejor solucion es no montarte,yo no me considero un pasao ni mucho menos,unpunto intermedio entre los que van fuerte y los prudentes,jamas adelanto en plena curva,jamas meto rueda a nadie si el no me deja paso me espero a una discontinua,he adelantado alguna vez en continua pero con visibilidad,y dejo margen de error,de hecho por suerte,no he tenido pocos sustos en carretera y espero que siga asi,y coger curvitas en la sierra para nada lo veo una perdida de tiempo ni de dinero,mi diversion es coger la moto en cualquier entorno,ya sea motocross,enduro,hacer curvas un circuito o irme a dar una vuelta a tomar algo con la parienta,para mi el que va exclusivamente con la moto al circuito me parece que no es motero,el rollo motero es otro,no es solo blanco o negro(ir a cuchillo o ir de paseo),son otras cosas. Siempre desde mi humilde opinion y respetando las demas, a mi hacer mi ruta favorita,todos los findes me suponen 12 euros,el ir a un circuito,como minimo me supone 200 euros,sin contar ruedas,k se gastan mas a menudo,no es solo rodar,es desplazarte,pagar la rodada,y demas.

Cada uno es cada uno, paz hermanos V'sss

Buenos días: La decisión creo qu es acertada. En las ciudades , la mayoría los coches no circulan , buscan aparcamiento ,eso quiere decir que te pueden girar 90 grados o cruzarse trews carriles sin avisar. A mi me han tirado un par de veces así y eso que no uso habitualmente ni moto ni coche porque prefiero ir andando.

No obstante salir a crretera ,sabiendo donde vas y sabiendo que en cualquier curva a derechas se te puede tirar un 4x4 por enmedio de tu carril puedes pasártelo bien. Aunque estoy de acuerdo que el circuito aunque vayas "lento" no tiene comparación.
Saludos

@YoP si dejas la calle es tu decisión, muy respetable, felicidades.:ovacion

Pero quiero decir 2 cosas:

1- tuve un accidente chungo en el 2002 con una R-6 gracias a un enlatado que se salto un STOP y literalmente se me cruzo sin poder hacer nada... iría a 70-80km/h... consecuencias chungas... Cubito, radio fractura con salida de huesos al exterior, codo y tres dedos fracturados a trocitos...1 año de baja y 5 operaciones. Mi mujer me hizo prometerle que nunca mas moto... así estuve 7 años...(los peores de mi vida, en serio, al principio lo llevaba bien porque era todo muy reciente, pero el tiempo cura las heridas, y cuando llegaba el fin de semana y los amiguetes quedaban para salir el domingo, o para ir a rodar... bufff no lo soportaba, intenté buscarme nuevos hobbys... al final fue ella quien me dijo que me comprara la moto, ella me quiere como soy y quiere verme feliz y se dió cuenta que para ello necesitaba tener e ir en moto. Ahora disfruto de la moto por la calle y circuito. Cuando voy por esta tengo especial atencion a cruzes y curvas sin visibilidad y cuando voy al circuito entonces le doy al mango todo lo que puedo teniendo en cuenta que soy un cono y que no quiero caerme ya que me daría algo quedarme otra vez sin moto :cabeza.

2-Esto es algo personal que quiero compartir para que entendais que los peligros están ahy y que da igual con que vayas y en que:
Mi padre tenía un hermano gemelo, pues el dia de su despedida de soltero , andaban mi padre y sus cuatro hermanos un cuñado y un primo por la hacera, sin tiempo a reaccionar un coche se subío y los arroyo a todos menos a mi padre y su primo que pudieron esquivarlo. MURIERON LOS 4 :mad: un guardia civil de paisano borracho :camper

Con esto vengo a decir que si te tiene que pasar algo malo. TE PASARÁ.

Lo dicho es tu eleccion pero piensalo bien,

saludos :birras

Esta más que pensado rinho666, la decisión viene porque no me puedo relajar en la calle e ir despacio y ante eso creo que la mejor decisión es dejarla de circuito.

Como se que es duro el no salir y ver a los colegas que quedan etc etc seguiré saliendo pero con una montura con pocos caballos, con menos ángulo de inclinación en definitiva una burra para dar paseitos y disfrutar de la calle sus paisajes y apagar el chip circuito.

De todas formas tendré muchisimo cuidado, lo que si tengo claro que en esta vida hay que disfrutar también el momento siempre con cabeza, hace unos meses falleció el primo de mi cuñado de muerte súbita, un chaval deportista y apunto de casarse.

Desde entonces veo la vida de otra manera pero tengo que proteger también a mi mismo y a los demás de las locuras que pueda cometer en la carretera por querer correr más de la cuenta.

+1, en cuanto pueda SOLO CIRCUITO, no se puede comparar la adrenalina de ninguna de las carreteras con un circuito. no hay color, saludos a todos

"Yo personalmente prefiero la tranquilidad de no tener nada de esto y llegar a circuito y tirarme en una curva como yo quiero y no como me pidan las circunstancias". Esa es la clave compañero!!!! Yo asumo el riesgo de ir en moto a diario pero salir los findes es muy distinto pues antes o después te acabas calentando y como no me gusta calentarme lo más mínimo en carretera y pienso que para ir de paseo mejor irse andando, veo absurdo tener una moto para ir a desayunar a 200 km.

Respeto al que lo hace pero como que no es lo mío, prefiero ahorrar pa entrar 3 veces o aunque sean menos al año a exponerme a salir a carretera y calentarme o ir de paseo y que me aparezca alguien en sentido contrario y me pase por encima...

Por eso precisamente me gustan las choppers, con una de estas poco te puedes calentar porque no tumban :parto

Pero mi debilidad ahora mismo es esto...
http://www.soymotero.net/images/2601.jpg

MENNNCANTA!

parece un tiburon ajajajajja. la verdad que la calle tampoco sale barata porque si nos ponemos a pensar cuando se sale de ruta raro que no gastes 50e entre gasolina y comida, si nos ponemos a sumar todos los findes de un mes y eso si no salimos el sabado y el domingo porque salga algun compromiso...............