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17-jun-2012, 20:21
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA
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Cita:
Originalmente publicado por ivank6
A mi este post me mosquea y mucho,y que se critique a una persona que comparte con nosotros lo que pudo ser un accidente grave por culpa de un tapón de aceite,lo que nos vale para tener mas cuidado con la mecánica que a veces lo mas tonto puede acabar en algo serio,así que a andar mas alerta
P.D si yo fuera administrador largaba alguno de este foro por bocazas
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Me da a mi que "pocos" hemos visto el video entero, el primero, no el segundo que es el que esta ahora, que lo ponga y luego opináis, y la opinión es libre, que porque no se piense igual que tu, ya eres un "bocazas" o un "Pére navarro"
Pd. Si yo fuera moderador te echaba a ti.
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17-jun-2012, 20:22
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#2
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por qmasda
me da a mi que "pocos" hemos visto el video entero, el primero, no el segundo que es el que esta ahora, que lo ponga y luego opináis, y la opinión es libre, que porque no se piense igual que tu, ya eres un "bocazas" o un "pére navarro"
pd. Si yo fuera moderador te echaba a ti.
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macarra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dictador !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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17-jun-2012, 20:26
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
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bien hecho por quedaros. la verdad es que la velocidad, siendo alegre, tampoco era nada desmesurado. ya decía yo que algo raro tenía que haber
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17-jun-2012, 20:27
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por Mariajo
macarra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dictador !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Tu que me conoces "bien" sabes bien que no lo soy, pero es el segundo comentario que hace este hombre despectivo a los que piensan diferente
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17-jun-2012, 20:29
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#5
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por qmasda
Tu que me conoces "bien" sabes bien que no lo soy, pero es el segundo comentario que hace este hombre despectivo a los que piensan diferente
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e ahí el "glamour" de los foros de libre expresion, siempre y cuando no se falte
no he leido el hilo entero..
qmasda... te vamos a partir las piernas 
si.. es una amenaza..
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17-jun-2012, 20:34
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2010
Ubicación: Burgos
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Hostia, no habia visto el video... tela... se te pondrian de corbata!!!
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17-jun-2012, 20:56
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1 08
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Tengo q cambiar el aceite esta semana llevare mucho ojo ,compañero te libraste de una buena me alegro que quedara en un susto
Pd:igual debes Plantearte hacer mas circuito y menOs carretera Sena es difícil pero es lo suyo,un saludO
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17-jun-2012, 20:58
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1 08
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A por cierto dejar de faltarse joder
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17-jun-2012, 21:08
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA R6R
Posts: 63
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yo no le voy a decir a nadie como tiene k ir por una carretera de curvas, cada uno sabe su nivel y lo k arriesga. pero yo creo k aki lo importante es, COMO COÑO SE SALE EL TORNILLO DEL CARTER??? supongo k el ultimo cambio de aceite lo arias tu x k si t lo a exo un profesional yo lo mato!!
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17-jun-2012, 21:15
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Salamanca
Moto: SUZUKI GSXR K4 calle y Yamaha R6R circuito
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Cita:
Originalmente publicado por GioR6R
yo no le voy a decir a nadie como tiene k ir por una carretera de curvas, cada uno sabe su nivel y lo k arriesga. pero yo creo k aki lo importante es, COMO COÑO SE SALE EL TORNILLO DEL CARTER??? supongo k el ultimo cambio de aceite lo arias tu x k si t lo a exo un profesional yo lo mato!!
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Pues yo me cambio el aceito solo a la moto, y aprieto el tapón del carter con dinamométrica, para que todo esté correcto.
Sería interesante saber quien hizo el cambio de aceite, si un profesional o el en casa.
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18-jun-2012, 00:21
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA Erre Güan
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Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Sukyto77
Pues yo me cambio el aceito solo a la moto, y aprieto el tapón del carter con dinamométrica, para que todo esté correcto.
Sería interesante saber quien hizo el cambio de aceite, si un profesional o el en casa.
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Ya lo he puesto pero te lo comento, lo hice yo en el taller de un colega, que precisamente esta semana la tenia de vacaciones pero mañana me espera a las 9 en su taller para ver que ha pasado, pobre hombre despues de mi es el que mas se asustó cuando lo supo
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18-jun-2012, 00:17
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA Erre Güan
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Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por GioR6R
yo no le voy a decir a nadie como tiene k ir por una carretera de curvas, cada uno sabe su nivel y lo k arriesga. pero yo creo k aki lo importante es, COMO COÑO SE SALE EL TORNILLO DEL CARTER??? supongo k el ultimo cambio de aceite lo arias tu x k si t lo a exo un profesional yo lo mato!!
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Si lo hice yo la tarde anterior, hoy he mirado con una linterna y se ve la rosca partida en el interior. falta como un cm desde el final al principio de rosca y que ademas brilla osea que es reciente.
Da igual que diga que no lo apreté mucho, porque la rosca interior esta partida, asi que algo mal tuve que hacer, tengo amiguetes que han tenido problemas pasandose de apretar y rajando el carter, por eso siempre llevo cuidado y aprieto un poco namas, flojo no, pero tampoco muy fuerte, pero vamos que de esto saco una cosa clara, dinamometrica para la tornilleria critica a partir de hoy, y con el tapon del carter, pues lo mismo + fija tornillos + punto de soldadura si me apuras
De todo se aprende y seguramente algun compañero vea este caso y haga lo mismo, con eso ya me doy por satisfecho
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17-jun-2012, 21:14
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: aqui
Moto: daytona 600
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Le han dado las gracias 3 veces
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Bueno yo del video que ha piesto el compañero en tema de conduccion no puedo decir nada por que en carretera he corrido como el o mas. Pero la unica critica que te puedo hacer es que en vez de quedarte al lado de la moto deberias haber corrido a avisar a tus compañeros que venian (por lo menos es lo que aprecio en el video). Por lo demas chapo por avisar para que dejen limpoa la carretera, y felicidades por haber controlado una caida segura se ve que tienes buenas manos, un saludo
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18-jun-2012, 00:03
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA Erre Güan
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Cita:
Originalmente publicado por BUKIKI
Bueno yo del video que ha piesto el compañero en tema de conduccion no puedo decir nada por que en carretera he corrido como el o mas. Pero la unica critica que te puedo hacer es que en vez de quedarte al lado de la moto deberias haber corrido a avisar a tus compañeros que venian (por lo menos es lo que aprecio en el video). Por lo demas chapo por avisar para que dejen limpoa la carretera, y felicidades por haber controlado una caida segura se ve que tienes buenas manos, un saludo
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Estoy de acuerdo, ahi estuve lento, venian tres detras mia, y cuando vi a los dos que paran salgo corriendo a avisar al tercer compañero, no es excusa pero con el susto no estuve rapido de mente las cosas como son, realmente creia que habia pinchado y cuando veo lo que es, ya estan los compañeros a la vista y se han percatado es entonces cuando tiro corriendo para avisar al compi de la r1
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