Yo soy reacio a la leyenda urbana de qué con 98 la moto corre más qué con 95...
La diferencia entre ambas gasolinas está en el índice antidetonante fundamentalmente, qué es lo qué mide el octanaje...
Para motos que tienen una relación de compresión alta (ya sea de serie o por que tenga culata preparada,squish modificado,etc) hay que echar.98 porque es lo que hay que echar, sí a éstas le pones 95 fácilmente picará biela...por eso no se puede echar 95...
Pero a una moto de serie, sin relación de compresión muy alta, echar 98, es sinceramente tirar el dinero...
Por mucho que algunos digan que la moto corre más, va mejor,etc...
De hecho normalmente el fabricante indica la gasolina que se debe echar, y en las motos de serie (casi todas por muy R que sean) se indica: "echar gasolina de 92 octanos o superior"
Enviado desde mi sofá usando mi celular alcatel güan tuch isy
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