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27-sep-2012, 16:59
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GsxR1000
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Sin pata de cabra en circuito
Veo que me toca ir solo a Kotarr porque me da a mi que mis compis se van a rajar y tengo la moto sin pata de cabra, como lo haceis vosotros para poner el caballete si vais solos?
Yo lo pongo solo pero cuando los tubos están frios, calientes ya me quemé por intentar hacerlo 
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Antiguo forero YoP
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27-sep-2012, 17:43
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2010
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La verdad q es complicado ,pero ya sabes q siempre esta la posibilidad de la pared , me esplico la apoyas de la parte delant contra la pared y luego pones el caballete trasero
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27-sep-2012, 17:45
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por rafatuning
La verdad q es complicado ,pero ya sabes q siempre esta la posibilidad de la pared , me esplico la apoyas de la parte delant contra la pared y luego pones el caballete trasero
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En un box con más motos es complicado, dependerá del sitio...
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Antiguo forero YoP
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27-sep-2012, 17:48
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Alicante
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yo casi siempre voy solo y si no te ayuda nadie... lo que yo hago es al salir dejo el caballete donde voy a dehar la moto la bajp de el y cojo la moto del colin me subo y salgo... al volver.lo.mismo pero a.la inversa te bajas cojes la moto del.colin y pones el caballete... ya ta
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27-sep-2012, 17:48
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GsxR1000
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Creo que mi carenado no haría falta recortarlo porque tiene como un rebaje, luego probaré, no dará en el asfalto no?
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Antiguo forero YoP
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27-sep-2012, 17:49
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Madrid
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Pide ayuda al q te toque en el box, que es lo más fácil, la gente siempre esta dispuesta 
Pd. Lleva un par de acuarius de más y listo!!
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27-sep-2012, 18:21
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA R1 08
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No estaría demás tampoco volver a ponerle la pata de cabra y estar seguro que nada se vaya al suelo!! Si total que te ahorras? 250g?
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27-sep-2012, 18:25
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GsxR1000
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Le han dado las gracias 54 veces
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La quité cuando la deje de circuito al montarle los carenados y no se la puse más que nada por si rozaba, pero sino roza la monto del tirón...
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Antiguo forero YoP
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27-sep-2012, 18:43
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Cádiz
Moto: YAMAHA Fz8 - N
Posts: 35
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La han dado las gracias una vez
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No se que moto tienes, pero entiendo que antes de rozar pata te comerás la estribera entera.... No he visto a ninguno de mis colegas rozarla (cbr, r6, r1, gsx...)
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27-sep-2012, 20:36
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Almería
Moto: YAMAHA YZF R6R - SUZUKI GSXR K8
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Le han dado las gracias 88 veces
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Yo lo hago como dice pato, la verdad es que cuando le pillas el truquillo es bastante fácil
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27-sep-2012, 20:41
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Málaga
Moto: SUZUKI gsxr600 k8
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Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 93 veces
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Yo tube que recortar un poco el carenado pero aun así prefiero tenerla a que me haga falta y no tenerla  . Aunque siempre hay alguien que te ayuda encantado.
Vsss
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27-sep-2012, 21:03
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: zx6r
Posts: 855
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Le han dado las gracias 32 veces
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apoya la moto en la pared como si fuera la pata de cabra, luego la pones un poco mas recta y le pones los caballetes
yo lo hago solo, tengo pata de cabra pero no creo que sea mas dificil si los ha es como digo
saludos
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