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02-dic-2014, 19:51
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
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Cita:
Originalmente publicado por QUE
Llevo diez motos en doce años. ...creo k si sera x cambiar...todas uso de calle. una me duro cuatro meses. La k mas una gsxr750. Dos años y algo. Llevo desde febrero con la zx10r y va de lujo. Pero a finales de 2015 cambiare.me mola la rsv.
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Puede decirse q estas acreditado para abla de cualquier moto , las tuviste todas y ahora por la aprilia, espero q sea la de 200 cv y puedas contarnos algo de ella , a mi me cuesta mucho vender mis motos y al final me la quedo o se la vendo a algun amigo q me promete q va cuidarla , ya se q es raro pero soy asi
Editado por rsv4@prc en 02-dic-2014 a las 19:56
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27-nov-2014, 15:34
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Navarra
Moto: YAMAHA R1 2008
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Yo tengo un amigo que corrió con la BMW 2013 y no se hacía a la moto. Cambio por una Kawasaki 2014 y encantado. Más fácil, dócil, rápida y con menos problemas mecánicos y encima algo más barata.
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Estos usuarios le han dado las gracias a donmiguelon por este post:
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27-nov-2014, 21:25
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#3
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Organizador
Registrado: julio/2011
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De serie la Bmw es infinitamente superior, mas potencia y mas frenos, si preparas la kawa se igualan. Y la s1000rr 2015 dicen que es bestial.
Eso si cualquier 1000 es superior al 99% de nosotros
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28-nov-2014, 05:13
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
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Cita:
Originalmente publicado por Easyrace
De serie la Bmw es infinitamente superior, mas potencia y mas frenos, si preparas la kawa se igualan. Y la s1000rr 2015 dicen que es bestial.
Eso si cualquier 1000 es superior al 99% de nosotros
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Ta claro que muy poquita gente le saca todo lo q tiene una mil y yo por desgracia no soy uno de ellos , ya me tarda ver a todas las 2015 en circuito a ver cual es la mas puntera
Editado por rsv4@prc en 28-nov-2014 a las 05:15
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28-nov-2014, 09:45
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,401
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Eso seguro que es verdad, estas motos nos superan al 99,9% de los que las tenemos pero lo que veo que no todas son iguales de pilotar. Hay unas a las que con un mismo nivel se les saca más partido porque son más "sencillas" a la hora de llevarlas incluso hay algunas que hasta te ayudan a aprender cuando otras sin embargo te dificultan hasta la diversión.
De oídas lo único que se es que la bmw es más difícil de llevar que la kawa y yo ya solo por eso me iría a por la ninja de cabeza. Tengo la rsv4 y no será la que más corre por lo que dicen pero divertirme me divierto lo que no está escrito jajajaja, mucho mas que con la r6r, y a mi nivel de paquetón es más sencilla de llevar incluso que la yamaha hasta cierto punto (cuando vas ya rápido no, no deja de ser una mil)
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28-nov-2014, 13:33
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
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Cita:
Originalmente publicado por duca83
Eso seguro que es verdad, estas motos nos superan al 99,9% de los que las tenemos pero lo que veo que no todas son iguales de pilotar. Hay unas a las que con un mismo nivel se les saca más partido porque son más "sencillas" a la hora de llevarlas incluso hay algunas que hasta te ayudan a aprender cuando otras sin embargo te dificultan hasta la diversión.
De oídas lo único que se es que la bmw es más difícil de llevar que la kawa y yo ya solo por eso me iría a por la ninja de cabeza. Tengo la rsv4 y no será la que más corre por lo que dicen pero divertirme me divierto lo que no está escrito jajajaja, mucho mas que con la r6r, y a mi nivel de paquetón es más sencilla de llevar incluso que la yamaha hasta cierto punto (cuando vas ya rápido no, no deja de ser una mil)
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Divertida no , lo siguiente y en circuitos tecnicos la mejor para mi gusto y no sera la mas rapida segun dicen pero en una comparatiba de neumaticos q hiciera Cardoso en Jerez marcara con los. R10 un tiempo de 1.47 con la 2011 aprc de serie, pero claro eso si es un piloto .duca en el banco donde lleve yo la mia dio solo 7 o 8 cv menos q la kawa y 13 cv menos q la bmw es diferencia pero nada esagerado , q la aprilia corre y mucho con un poco de preparacion , q nos sobran cv por todos los lados y mas a nivel amateur q es el q tenemos el 95 % de los circuiteros ; un colega mio vendio la bmw 2010 amargado no daba echo con ella , segun decia era demasiado empuje , mucha ostia , vamos q ai q ser piloto pa llevarla ; despues de la mia la kawa me vuelve loco y a la espera de como van la bmw 2015 , yamaha y nueva aprlia con 200 cv ya me tarda
Editado por rsv4@prc en 28-nov-2014 a las 19:57
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30-nov-2014, 11:24
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2014
Ubicación: Córdoba
Moto: Selecciona tu marca
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La han dado las gracias una vez
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buenas, yo estoy mirando tambien para comprar la zx10r actual si me decido.... la verdad que calidad/precio es la que mejor veo, la s1000rr tambien me encanta, pero se va de precio, y la nueva segurisimo que la suben aun más.... no puedo permitirme tanto.
El caso que alguno habeis dicho que comprasteis vuestra zx10r 2013 por 13.500€ y mi duda es ¿dondeeee? O más bien ¿Sabeis hasta donde puedo regatear?
No consigo bajar de 14.700 la actual, y de 15.200 la 30 aniversario, oficiales puesta en la calle y matriculadas.
¿O la que sacasteis por 13.500 era sin matricular y sin nada?
saludos
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30-nov-2014, 11:37
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
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Cita:
Originalmente publicado por Paranoiac
buenas, yo estoy mirando tambien para comprar la zx10r actual si me decido.... la verdad que calidad/precio es la que mejor veo, la s1000rr tambien me encanta, pero se va de precio, y la nueva segurisimo que la suben aun más.... no puedo permitirme tanto.
El caso que alguno habeis dicho que comprasteis vuestra zx10r 2013 por 13.500€ y mi duda es ¿dondeeee? O más bien ¿Sabeis hasta donde puedo regatear?
No consigo bajar de 14.700 la actual, y de 15.200 la 30 aniversario, oficiales puesta en la calle y matriculadas.
¿O la que sacasteis por 13.500 era sin matricular y sin nada?
saludos
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Claro es buen precio , ten en cuenta q esta matriculada y puesta de calle y oficial , muchas veces precios q se dan son de motos sacadas solo pa circuito q ahorras todo lo de la matriculacion o motos paralelas q tambien se ahorra algo
Editado por rsv4@prc en 30-nov-2014 a las 11:40
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30-nov-2014, 15:44
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2014
Ubicación: Huesca
Moto: KAWASAKI Zx10R
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La han dado las gracias una vez
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13500 matriculada y puesta en calle, versión 2013 comprada en julio del 2013
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03-dic-2014, 23:15
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2012
Ubicación: Cantabria
Moto: BMW s1000rr
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Le han dado las gracias 3 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Serranolera
13500 matriculada y puesta en calle, versión 2013 comprada en julio del 2013
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Joer así que si no se matricula se puede sacar por unos 11.000€ nueva...
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03-dic-2014, 23:25
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
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Le han dado las gracias 288 veces
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Cita:
Originalmente publicado por sanvi
Joer así que si no se matricula se puede sacar por unos 11.000€ nueva...
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A un conocido mio se la ofrecieron justo en 11000 sin matricular la 2012 , menudo precio pa esa gran moto y mas con lo q cuestan las nuebas 2015
Editado por rsv4@prc en 04-dic-2014 a las 11:35
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07-jul-2015, 09:17
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: MV AGUSTA F4 1000R
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Le han dado las gracias 27 veces
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Cita:
Originalmente publicado por rsv4@prc
A un conocido mio se la ofrecieron justo en 11000 sin matricular la 2012 , menudo precio pa esa gran moto y mas con lo q cuestan las nuebas 2015
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para mi la mejor moto sin duda es la tuya ..y el modelo nuevo tiene q ser.. absurdo ya jajaja
yo si cambiara de moto y pudiera , sin duda la Rsv4 .. gran moto , potente , facil , chasis frenos y suspensiones increible.
un padazo de cacharro, que otras andan mas .. pues si . .. pero para nada
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07-jul-2015, 09:32
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
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Le han dado las gracias 288 veces
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Cita:
Originalmente publicado por fsr
para mi la mejor moto sin duda es la tuya ..y el modelo nuevo tiene q ser.. absurdo ya jajaja
yo si cambiara de moto y pudiera , sin duda la Rsv4 .. gran moto , potente , facil , chasis frenos y suspensiones increible.
un padazo de cacharro, que otras andan mas .. pues si . .. pero para nada
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Yo estoy encantado , es tal y como la describes , sobre todo facil de llevar , en cuanto a potencia tiene mucha , pero un poco menos q la kawa (7 cv) y 10 menos q la bmw , pero tambien te puedo decir q se puede abrir gas a fondo salida curva , la moto ni se entera y eso tambien es una ventaja , al final lo cv siven para lo q sirven ; a mi me arrancan las pegatinas pilotos con r6 q poco menos q vuelan y tienen 120 cv jeje
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30-nov-2014, 16:27
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2013
Ubicación: Asturias
Moto: APRILIA rsv4 factory aprc
Posts: 3,198
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 288 veces
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Lo del precio y año ta claro ahora queda lo principal, q es donde? se puede comprar una kawa 2013 oficial , matriculada por 13500, a mi tambien me interesaria saberlo me gusta esa moto y podria ser una candidata futura
Editado por rsv4@prc en 30-nov-2014 a las 16:32
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