PAU_R1

La mejor inversión es gastarte el dinero en rodar. Las chuches ya vendrán solas.
Coge nivel primero y no te calientes la cabeza con el tema de las suspensiones. Hay gente que lleva la moto de serie y le saca mucho partido.
Yo preferiría rodar que gastarme el presupuesto en chuches y tener la moto parada porque no tengo el dinero para ir a rodar. ( de nada sirve una moto preparada si no la puedes usar)

Es solo una opinión mas.

Un saludo @Sukyto77

daytonaF4

Yo seguiria claramente estos pasos:

1º INVERSIÓN EN SEGURIDAD PARA LA MOTO ( no para tí):
Fibras full, buenos topes,araña...

Así ganarias en TRANQUILIDAD por el temor a caerte y dañarla.

2º INVERSIÓN SEGURIDAD PARA TI=EN RODAR ,RODAR Y RODAR.

3º Cuando sientas que la moto te la has acabado ( cosa muy dificil) INVERSIÓN EN MEJORAR RENDIMIENTO DE LA MOTO.

Opino que los novatos y paketones (como yo), tendemos a hacerlo al revés, porque nos fijamos en las motos y las super preparaciones que llevan los que van rápido, y creemos que es por eso que vuelan y no es cierto, esos "tienen los huevos pelados de rodar en circuito" y por eso nos quitan las pegatinas "llevemos lo que llevemos".

Lo que hay que hacer es rodar todo lo que tu economía te permita y mejorar primero uno, y luego ya vendrán las mejoras porque has aumentado el rendimiento de la moto.

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MAM

Rueda rueda y rueda... lo justo para rodar... latiguillos, unas fibras, unas estriberas y un indicador de marcha... si ya tienes todo eso, da vueltas hasta que te marees... para empezar a encontrar necesidades en la moto tienes que ir a ritmos fuertes, y es más fácil que creas que se te ha quedado la moto corta, antes de tener la necesidad de mejorarla... lo que pasa es cómo te apuntan, que mejor equipación te hará tener mayor confianza en la moto, y por ello crees que vas mejor, pero no es cierto

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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!

Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan!

derrape

Mam vas a rodar en febrero con focusedevents en cartagena, lo digo para verte y ya me hechas una mano para poner el amortiguador a punto. Ya me lo enviaron con el muelle apropiado para mi peso.

MAM

El calendario de rodadas lo tengo un pelin fastidiado por tema de trabajo:

Saldo el 23 para Guadalajara México, estaré con la gente de EasyRace hablando un rato junto con Niko y Mena el Sábado 21

Volveré para el 4 de febrero y quiero ir a ver a la gente de Bike Promotion, estará del foro DAVIDM y también Mena ese finde, junto con Dani Lastra y algunos amigos más de Córdoba...

Yo el 6 vuelo para Antalya, Turquía, y de ahí empalmo a La India... así que no te puedo echar un cable a no ser que vayas las fechas que te he comentado, que sino pasa nada estaré en el circuito de cartagena... y ya vuelvo para primero de marzo o finales de febrero...

Si ya tienes el muelle del trasero para tu peso, empieza poniéndolo bien en precarga con una brida y a partir de trabajamos con él, como la moto la llevas de calle, pásate de todas maneras, y podemos verlo de una forma orientada a partir de la cual empezar a trabajar... un saludo

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