Newton

Completamente de acuerdo, el organizador debiera ponerse muy estricto con estos temas. Mieres por ejemplo te hace firmar que has asistido al briefing, un 10 para él!.

Yo pondría la siguiente normativa:

Previos:

1.- Asistencia obligatoria y firmada en el briefing, seas del nivel que seas
2.- Firma de las condiciones de la rodada y sus penalizaciones en caso de incumplimento
3.- Asignación de las pulseras de control de piloto y acompañante (sin pulsera no sales a pista)
4.- En vez del transponder (tema coste), hacer como el golf, tener una hoja de "hándicap" pública y accesible por los organizadores. Que no tienes hándicap??, eso es porque es tu primera vez en circuito por lo que directamente a lentos y/o curso


Boxes:

1.- Un sólo acompañante por piloto en el Box e identificados por pulsera. Descartamos lógicamente con esto a niños, perros, etc...
2.- Prohibido beber alcohol y fumar (lo que sea)
3.- Prohibido mesas, sólo una silla para descansar
4.- Extintores!!!. Cuando ruedo en el Jarama no sé donde están porque no se ven!!!
5.- Prohibido "calentar" en el box, nada de acelerones.
6.- Prohibido engrasar la moto!!!!, que luego queda el aceite en el suelo!!!
7.- Limitar el número de motos por box (60 participantes, 10 boxes... = 6 motos por box)
8.- Prohibido ir contra dirección en el pitlane
9.- Por el pitlane, con todo el equipamiento puesto, incluído el casco.


Pista:

1.- Prohibido contra dirección
2.- Prohibido caballitos
3.- Prohibido pararse
4.- Respetar las banderas (me han llegado a "lijar" con bandera roja)
5.- ......

Vamos, lo que la lógica impone y las normas de un evento como este

Incumplimientos:

1.- Primera => advertencia verbal
2.- Segunda => penalización de una tanda
3.- Tercera => expulsión del circuito sin derecho a reclamaciones

__________________

Neyeb

Esto es lo ke tenian ke hacer. Un + 1

carlosm3

totalmente de acuerdo con newton .

yo llevo muy poco en este mundillo solo he rodado 4 veces en circuito , y lo que me llama
mas la atencion es lo poco o nada que se ve a la organizacion por los box .

no he ido a ningun brifing , no los e visto !!!! y la verdad tampoco me preocupado y nadie cuando he ido a formalizar la inscripcion me a dicho nada .

lo mas curioso de todo es la difrencia de niveles en una misma tanda , la gente como van los colegas se apunta a ultima hora y se meten en la tanda que quede libre .

creo que alguien de la organizacion deveria ver cada primera tanda , de cada grupo y si es necesario recolcar al personal en funcion de su nivel .

he visto gente en iniciados o medios , que van como tiros haciendo slalom

luego esta el que prefiere molestar a que lo molesten

es lo poco que , puedo aportar

sueko

Expongo mi opinion....
Primero, he de confesar que yo fui uno de los que el pasado domingo fue en direccion contraria en el pit line . Y fui el que dijo cuando se me llamo la atención que la tanda estaba parada por que era cierto, llevabamos mas de 5 minutos con bandera roja en el pit line y fui hacia atrás unos 5 metros para volver a mi box puesto que los otros boxes estaban saturados y me fue imposible pasar. Esto no me exime de culpa ni me quiero justificar, estuvo mal y lo se, y no volvera a ocurrir. Como dijo el monarca "lo siento mucho, me he equivocado y no volvera a ocurrir".

Pero tambien está mal que un grupo de tios rápidos no, rapidisimos se meta en el grupo de lentos a rodar por que la ultima tanda en rapidos ha llovido o por que han sacado bandera roja y quieren probar cosas y no les ha dado tiempo.... Que si, que son gente que controla mucho y no van a poner en peligro a nadie (en teoría...), pero el que rueda en 2,30 no tiene por que llevarse el susto de su vida cuando le pasan 3 motos que ruedan en 1,50....

Con esto quiero decir que todos sabemos lo que está mal y lo que está bien en el circuito...si , TODOS, hasta el que se fuma 3 porros sabe que eso es peligroso, pero a veces todos necesitamos un toque de atención para recordarnoslo. Y en mi opinión, son tanto el organizador, como los responsables del circuito los encargados de dar esos toques, hacer que se cumplan las normas y expulsar a quien corresponda si pone en peligro a otra persona por su actitud. No pueden estar encima de 120 personas, pero si pueden pasearse por los box durante todo el día e ir controlando muchos aspectos que creo se cuidan poco.

Saludos!!

__________________

Gargüera

Yo fui quien te llamo la atencion , ademas de por ir contradireccion por ir por el peor sitio , el arcen de salida de boxes , sin margen de reaccion a quien salga del box , te come de lleno y con razon porque nadie espera que alguien venga en contradireccion , es como si al salir a pista te llega alguien en sentido contrario y te lleva puesto porque no le has visto .

El tema de cambios de niveles es algo diferente , siempre hay gente mas rapida en un grupo y no debe asustarte que te pasen , al contrario , el rapido sabe y debe pasarte con mucha mas seguridad para ambos , otra historia es que el rapido sea irrespetuoso con el resto de participantes de la tanda con lo que tambien debe ser amonestado .

Este domingo en Almeria yo he rodado una tanda en lentos o medios ya no recuerdo y cuando un participante que ademas es forero estaba comentandoselo al organizador yo mismo le he preguntado si alguien le habia adelantado mal y su respuesta fue todo lo contario , que nadie le habia molestado y que solo le llamo la atencion el cambio de ritmo de algunos , por su parte habia hecho la tanda tranquilamente .

Mucha gente tiene miedo de rodar en niveles mas rapidos y es un error , es donde se aprende porque puedes ver ref y trazadas para ir avanzando de nivel .
En una tanda de gente verdaderamente rapida hay menos riesgos que en el resto , es gente que sabe andar muy rapido y los sentidos estan siempre al 100% por su simple seguridad .

__________________

Mariajo

A ver.. con ésto no quiero que nadie se lo lleve ni a lo personal ni a la rodada del domingo.. hablo en general de practicamente todas las rodadas a las que he asistido.

Espero que todas éstas opiniones que estamos dejando todos en éste post sirvan para que todos, tanto usuarios como organizadores nos sirvan para mejorar a todos y podamos disfrutar.

Podriamos contar miles y miles de anécdotas cada uno, pero cuando nos pasa algo, o vemos algún comportamiento inadecuado, porque no se lo comunicamos al organizador ?

Yo pienso que si se lo comunicamos y no nos presta atención, entonces es cuando puedes venir con todas las de la ley a ponerlo en el foro, pero sin haberlo comunicado previamente al organizador, no veo el que se venga a poner a parir ciertas acciones a los foros.

Estamos deacuerdo en que practicamos un deporte de riesgo, pero yo me niego a compartir dia, tanto con gente fumando porros, bebidas alcoholicas,etc, etc.

Podriamos sacar otro millón más de escusas, pero si todos actuaramos en el momento a la hora de ir a "dar el toque" sobre algún comportamiento inadecuado, creo que seria mejor para todos.

Me importa una limón y medio que sea culpa del organizador, del circuito o de la virgen maria, lo único que pretendo con éste post es que seamos conscientes, como ha dicho garguera que realmente estamos jugándonos la vida, si, la vida.

Entonces, espero que ésto sirva de REFLEXIÓN para todos, y el que tenga ganas de piques INSANOS, porque no se apunta a las carreras y nos deja disfrutar a los demás sanamente?

Para los que son tan rápidos que se quejan del nivel de la tanda de rápidos en algunas rodadas, tal vez deberian replantearse el apuntarse al grupo COMPETICIÓN de las rodadas de los amigos de @Easyrace, con ellos seguro que encuentran su nivel de pilotaje adecuado (rapidisiisisisisisimos), pero para los que vamos a disfrutar a nivel tandero, creo (y pienso que no me equivoco) que en albacete un tio rodando en 48 ya es rápido.. o en almeria un tio rodando en 50 ya es rápido... pensemos un poco más a la hora de responder por favor, que yo tengo amigos que son rápidos y JAMÁS se han quejado del nivel de las rodadas de rapidos.. ahi queda eso también

Ale toma tochaco de nuevo.


Un saludo.

__________________
MARIAJO

TodoCircuito.Com