osmapa

imaginate una r6r 08 con 100 caballos mas,,,y mas menos mismo peso,,,eso es un zx10r,,,,,ligerisima estable y potente,,,para mi una de las mejores motos que han fabricado los japos ultimamente y desde luego la mejor kawasaki de la historia,,,,,la bmw ya son varios casos ,,tal vez demasiados de llegar a boxes y negarse a arrancar y creo yo q la de propietarios q les de verguenza reconocerlo son todavia mas,,,,,,a mi tb me gustaba mas la bmw esteticamente,,,,hasta q vi la kawa en directo,,,,,y en verde ,,,,,,yo probe la bmw 2 veces en circuito y me encanto pero no puedo permitirtme el estar tol dia con la mosca detras de la oreja y cruzando los dedos cada vez q vaya a arrancarla,,,olvidate de la r1 esa,,para pillar esa me pillo la 07-08 eso si es un makinon,,,,,un pelo desfasadilla ya de lineas pero un avion de motor,,,,yo le he exo a la mkia 350 kms de calle y estoy encantadisimo,

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zyz

la r1 actual, de motor no vas a tener ningun problema. en cuanto a lo de la 07 yo uso una, y corre poco mas que la nueva, y lleva cosas mejores y peores. el motor, para mi es el mas aprovechable de las mil actuales el de la 09 me refiero. y suena de maravilla. si plantearas hacer una moto full para correr un cto , pues yo miraria una 07, ok. pero para lo que dices que buscas, vale cualquiera y como te digo si la que te entra por la vista es la r1 actual, adelante tio jeje. la bmw o la kawa son para buscarle prestaciones de serie que no llevan las anterioes ni abiertas de motor, te lo digo por experiencia. y repito, yo por ejemplo, no soy piloto, pero no voy lento. y te dire que a una kawa o una bmw, no le saco ni la mitad del motor. a mi r1, que va algo hehca, ya no es posible acabarmela y repito que no voy parado precisamente. de modo que volbemos a lo mismo, si fueras un tio puntero de algun cto regional o ya del cev, pues kawa o bmw. pero para empezar y disfrutar de rodar, vale cualquiera.

osmapa en cuanto a lo que dices de la bmw, hay de todo y que conste que q mi no me gusta, pero no todas se rompen, mas bien se rompen todas las que no siguen las indicaciones de los rodajes y demas y al tocarle la electronica de casa. tambien, no se si sabias que las kawas 2011, con un golpe no muy duro rompian elk chasis, y que por eso las 2012 llevan las soldaduras distintas? jeje si cada uno tiene algo. lo que esta claro es que cualquiera de esas dos tien al menos 20cv mas que cualquier otra mil todo de serie.

un saludo sres

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gaasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss sss

osmapa

sabia lo del chasis,,eso tiene facil solucion,,,,no te caigas,jejej

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Tukyman

Sí, según lo que dices tiene la pinta de una moto pequeña entre ejes y juguetona a la par de un motor brutal.

Por lo que veo la mejor relación calidad - precio - prestaciones es la ZX10R y con un par de pijadas se puede quedar muy bonita.

Es lo que decís, cualquiera de las tres creo que me va a dar lo que busco, pero de momento empezando por arriba va ganando la Kawa, seguida de la Yamaha y por "cara" la BMW se está quedando más atrás.

Lo que no entiendo es cómo hay tan pocas ZX10R de segunda mano si salió hace ya 2 años , es lo que me da rabia, porque he visto muchas BMW, unas cuantas R1 pero ZX10R las veo con cuenta gotas y vuelan enseguida, sin ir más lejos hace una semana estuve hablando con un chico de Almería que vendía una ZX10R y no os vais a creer quien era cuando hablé bien con el y até cabos... Antonio Maeso, el piloto del TT, me quedé a cuadros, pues resulta que vende una ZX10R 2011 que la usó para meter en un banco de potencia y no sé que historia me contó, el caso es que tenía 1000/2000 kms y que en el banco le dio 191cv de potencia, brutal no? Pues como estoy tan melón y quiero más opiniones, además de estar aquí sepultado todavía por la nieve, pues sigo pensando qué coño hago jajajajajajaj

Menudos tostones que os pongo! So sorry sirs

Portu rc8

Buenas creo q de las tres la Kawa es La más completa relación calidad preció y en lo q refiere a segunda mano las q había las cojimos osmapa y yo esta es la mía que va tomando forma

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Rinho666

...No digamos barbaridades...

http://www.motociclismo.es/pruebas/c...v-agusta-f4-rr

yo tengo un bmw del 2010, estoy encantado, llevo 15000 km y SIEMPRE ME HA ARRANCADO,
Durante 5 años si te deja tirado o ¨no arranca¨ viene una asistencia de bmw donde estes a mirartela, si hay algo chungo y se la tienen que llevar varios dias te ponen un taxi hasta una empresa de alquiler de coches y te ponen un BMW, si estas fuera de tu localidad hotel tambien.
Espero y deseo que siempre hos arranque la zx10r...

las revisiones en el taller BMW me salen mas baratas que cuando las pasaba en la yamaha con la r-6... Las piezas no lo se, en 2 años y medio no he pagado nada.


El único problema real que te vas a encontrar en una s1000rr es que NO todas las marcas de neumaticos (por tipo y medida de carcasa) se pueden poner para que funcione correctamente el DTC.(se puede programar para cualquier neumatico cambiando la centralita).

Mi opinion, como te ha dicho algun compañero, comprate la que mas te guste de las 3 porque o eres un pilotazo o te va a sobrar moto en cualquiera de los 3 casos...y para calle ya no te digo...

si te puedo ayudar en algo me dices

SALUDOS

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La MoTo No PiErDe AcEiTe, MaRcA eL tErRiToRiO!!!

Tukyman

Hombre, es como todo, habrá unidades que se rompen y otras que no, como pasó con el caso de mi anterior CBR, que se suponía que ese modelo bebía aceite a raudales, se iban de embrague, etc, etc y la mío nada de nada, pero basta con salir un pequeño defecto en alguna para que se cree una alarma brutal que llega a tanto que se habla hasta mal de las motos.

La verdad es que leyendo y leyendo estos comentarios con lo que más me toca decidirme es con la que me entre por el ojo, la que más me gusta, y la putada es que de Kawa y de Yamaha no he visto ninguna en vivo, no puedo opinar, y puedo llevarme alguna sorpresa el día que las vea.

osmapa

primero de todo quero saber que uso le das a tu bmw rino ,,porq si es para ir por el pan,,,no hablamos del mismo uso ,,y claro a 6-7mil rpms claro q no dara problema ninguno,,,,y te puede durar eternamente,,,,


que me soluciona a mi una asistencia de lujo de bmw una mañana a las 10 de la mañana en unos boxes de un circuito despues de 500 -700 kms y mas o menos 600 e de gasto entre rodada.....hotel gasoleo.,,,,,gasolina,,,,,etc,,,,,,???? Y q se niegue a arrancar....


Revisiones bmw baratas ?????????????????? 80e hora de trabajo en bmw oficial es barato??,,,,,en mi taller valen 28e..eso si es barato,,

bmw no solo tiene problemas de electronica ,,,,

---tb las pinzas delanteras se bloqueaban,,,(EQUIVOCADO QUISE DECIR DISCOS,,)

---amortiguador trasero desfallecia rapido,,,,

---y los discos se doblan,,,,

eso no son especulaciones y ni mitos,,,son verdades como puños,,,,

y las kawa siento decirte que de momento son perfectas,,,,de las pruebas de revistas no te puedes creer ni la mitad pues miran x la q mas les convenga ,,hablando en euros,,,,,,me refiero,,,

cuando veas la kawa en directo no querras otra cosa ya,,,,

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Hospitality Motobox

Buenas, mira llevamos corriendo con una BMW de las primeras que salieron 2010, tiene 10000 km de circuito y solo ha tenido un problema, rotura del piñon de tercera arreglado en garantia.

Las pinzas no se bloquean.
A arrancado siempre a la primera.
Discos de Serie perfectos. (aun seguimos con ellos)
Amortiguador Trasero: Hemos rodado con el en 33,2 en Albacete y ritmo de carrera de 34.

Estos 10000 km con un tio que rueda en 32 en Albacete, 46 en Jerez, 40 en Almeria.

La kawa es una buena moto si, pero la BMW es calidad de materiales es superior.

Todos los pilotos del CEV, y territoriales que conozco y que corren con ella tienen los mismos problemas de chatering delantero provocado por la holgura excesiva de las botellas sobre las barras.

En la Kawa en una caida minima tijas y barras se doblan si o si y cuidado con el chasis con sus soldaduras...

Mantenimiento mas caro??? Si acaso las revisones en garantia en la casa por la mano de obra, pero la mano de obra oficial kawa no es barata y hoy en dia cualquier taller DADO de alta en Industria puede pasar las revisiones en garantia. Yo tengo maquina de BMW y todos los utiles para abrir el motor y volver a cerrarlo, lo mismo que de kawa, asique las revisiones segun donde la lleves.

Y nuestra BMW con 10000 km el motor sigue como el primer dia, veremos a ver las kawas con 10000 km como iran de compresion, desgastes, etc....

A dia de hoy volveria a comprar una BMW antes que una Kawa para correr.

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Rinho666

mira no voy a discutir con un PILOTO, desde luego mi opinion es que no tienes ni idea de lo que estas hablando

Dejo un enlace por si le sirve de ayuda a alguien

http://www.todocircuito.com/foro/tod...-1000rr-19415/

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La MoTo No PiErDe AcEiTe, MaRcA eL tErRiToRiO!!!

osmapa

bueno lo 1º q dond esta el piloto ??? yo ni soy ni me creo piloto,,,soy un puto matao q disfruta mas q un guarro en un charco con cualquier cosa con gasolina y ruedas,,,,,,,decir q yo no estoy discutiendo para nada,,,,,solo que cada vez q se habla de una kawa enseguida saltan dueños de bmw ,,,,,yo digo q la bmw es preciosa y me gusta un monton,,Y VA Q TE CAGAS,,,y si no fuera x los FALLOS q tienen me la hubiera comprado con los ojos cerrados,,,Y TENGO MAKINA PARA REPARAR ESA CENTRALITA,,pero os emperrais en defender lo indefendible con las bmw,,,,esos fallos existen y hay gente muy quemada con sus compras de bmw,,yo de kawa no he oido mas q cosas buenas,,el amigo ,,el mismisimo ivan silva me recomendo q pillara al kawa con los ojos cerrados,que era la mejor moto que ha tenido jamas,,,,en lo de las pinzas me equivoque ,,queria referirme a los discos q se doblan ,( se cree es x el tipo de anclaje de discos a llanta ),,,no a las pinzas,,,los rodamientos rueda delantera tb fallan,,,,

DECIRTE HOPITALITY Q EN LO DE MAYOR CALIDAD ESOS ES INDISCUTIBLE,,,MUY SUPERIOR,,,

GOOSELIGTHYEAR ERES UN MATAO JAJAJAJAJA SIGO SIN RACECRONO JAJJAAJ

Y NO EXO MIERDA DIGO LA VERDAD CAPULLETE,,,!!!!


JAVITO TU OPINION NO VALE PORQ LA TUYA ES PARA IR POR EL PAN,,AJJAAJJJAJA QUISE DECIR LOS DISCOS,,,

Y TUKIMAN ESTE INTERCAMBIO DE OPINIONES,,,ES PARA EXARTE UNA MANO OK ,?',NO PARA CREARTE MAS DUDAS,,,COMO BIEN SABES YO ESTUVE EN TU MISMA TEXITURA AC COSA DE UN MES,,,Y TIRE PA LO VERDE,,,Y SIENTO DECIRTE QUE LAS BMW 2012 HAN TENIDO PROBLEMAS MAS SERIOS AUN QUE LAS 2010,,Y QUE QUEDE BIEN CLARO QUE NADIE HA DIXO Q TODAS LAS BMW FALLAN,,,O TAMBIEN ME VAIS A NEGAR QUE LAS 2012 HAN FALLADO Y MAS GRAVEMENTE,,CON PROBLEMAS DE MOTOR MUY MUY IMPORTANTES,,,,,,,COMO PARA DEVOLVER DINERO Y MOTO ,,,,O CAMBIAR MOTOR ENTERO,,(YO CONOZCO DE 1ª MANO 2 CASOS DE DEVOLUCION MOTO ENTERA Y OTROS 2 CAOS DE CAMBIO DE MOTOR COMPLETO,,),,OS RECUERDO HAY UN INVESTIGACION ABIERTA DE LA MUERTE DEL CIRUJANO ITALIANO EN MOTORLAND,,,,POR UNA PERDIDA DE ACEITE DE UNA BMW,,,,PERDON PERDIDA DE ACEITE NO,,,,,VIELA X EL COSTADO ,,,Y SE DE LO QUE HABLO PUES EL SERVICIO NEUMATICOS DE ESE DIA ERA NUESTRO,,,Y TENIAMOS UN HOMBRE ALLI EN BOXES,,,YO NI QUIERO,, NI PUEDO,, NI DEBO DECIR NADA MALO DE NINGUNA MOTO,,,TODAS SON MARAVILLOSAS PERO UNA COLLEJITA A LAS MARCAS DE VEZ EN CUANDO NO VA MAL,,,,Y NO OS LO TOMEIS A MAL HOMBRE Q ESTO SON MOTOS ,,NO POLITICOS CORRUPTOS,,,,

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Tukyman

Tranquilo que tanto unas opiniones como otras me ayudan a decidirme, me quitan las dudas de unas para dudar más de otras, pero eso es como todo, por eso me he apoyado en vuestras opiniones y vivencias al poner este post, para saber de la experiencia de distintos moteros, más o menos experimentados pero que ahí están y tienen su peso.

De primeras ya había leído sobre los problemas de BMW pero no sabía que las 2012 también fallaban y de manera más grave, pero tampoco había oído hablar de los defectos de horquillas y soldaduras débiles de los chasis de las Kawa.

Buscar la mejor moto sin ninguna duda aquí es imposible ya que sea por una cosa u otra se va a dudar de la que se opine. Pero claro, con esto intento acercarme a la que menos problemas futuros me pueda dar, además de gustarme, entrarme por el ojo y darme buenas sensaciones.

Gooselightyear

Soy un matao-->cierto
Eres un inutil con el racechrono-->tambien cierto
Tengo mejor moto que tu-->tambien cierto

jajajajajajajajajaja

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¡¡¡VOLANDO VOOOOOY, VOLANDO VENGOOOOOO!!!

osmapa

no entiendo porq pones mi post,,,prefiero me llames tonto a que me digas lo de piloto ese q me has llamado ok,,,,,si me quieres buscar las cosquillas lo siento pero te equivocas de persona rino,,,en ese post dije q estaba en la duda DE LA VERDE Y LA BMW,,,,,,pero despues de mirar y mirar (solo hay q poner en san google fallos BMW S1000RR ),,,,,

yo hablo siempre desde los casos q me tocan directamente con clientes en boxes ok ?? no ando ni inventando ni hablando al pedo,,pues se de sobra como son los bulos ,las envidias y demas,,,en nuestras rodadas somos como una familia y alli se habla de todo,,,las virtudes y defectos,,,no quiero discutir con nadie ,,,siempre desde el respeto y la cordialidad,,,no es igual el uso de una moto en circuito en manos de un tio rapido ,,q de alguien q no la sube ni a linea roja nunca,,por eso hay q ver como es cada caso,,,,

y JAVITO una pregunta si te cambian los discos en garantia los que te ponen ya no se tuercen ?porq digo yo que porq no los ponen al principio buenos y asi no hay q tocarlos,,jajajjaaja anda bujarras cuando rodamso en albacete,,??mirame una fecha en junio,,,,

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