Carlitos13

Siempre me ha dado mucho yuyu salir a pista después de un cambio de gomas, hay alguna forma de quitarla para salir con menos cuidadin??

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Antiguo forero YoP

julz4

hoy me he caido en la puerta del taller por esto mismo

Mieres

--Una primera vuelta controlando el gas,dejar rodar lo justo para que ese mm se "quite" y gasssss!!!!!,tumba sin problemas dejando la moto correr,con muy poco de gas.

--Salu2

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--PREFIERO MI MOTO ENTERA A UN SEGUNDO MENOS
--LA ILUSION Y LAS GANAS NO TIENEN EDAD


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Carlitos13

A esto me refiero.....lo siento tío

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Antiguo forero YoP

Mieres

--No sé que neumaticos llevarías,pero tiene toda la pinta de neumaticos FRÍOS.
--Salu2

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Carlitos13

Ok Javi, saldré con calentadores como siempre pero me da yuyu con el rasca que hace en kotarr por estas fechas y las gomas con la puta parafina.....

He leído que si lija fina que si calentadores pero vamos si dices que una vuelta tranqui y con poco gas se hace y punto

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Antiguo forero YoP

cbr-rito

Yo le paso una lija muy fina al agua, la que utilizan los pintores de coches, la pase suave y le quite el brillo que tiene la capa de parafina y listo.

Carlitos13

Y antes de dar gas me meteré en el pit lane a mirarlas por si veo todavía que están brillantes, que soy muy gay jaajajajaja

cbr-rito

La primera vez que rode en Motorland saliendo de la S antes de la recta de atras acelerando pinche que no em la di de milagro, en plena aceleracion enroscando el gas menudo susto em lleve, le cambie la goma alli y Bruno de Motorextremo em dijo lo mismo que @Mieres que la siguiente tanda la hiciera con cuidado que eso en una tanda se habia ido.

Carlitos13

Pues yo haré entonces 2 o 3 vueltas que kotarr es más pequeño que motorland jajaja

EL-CHUKY

Pues yo e llegado a montar las ruedas y sin quitar las pegatinas montar calientadores y luego salir a pista con las pegatas y sin problemas y soy de los que aprovecho las primeras vueltas y si problemas

WisoR1

Yo cuando he cambiado las ruedas (de calle) la quito con agua, fairy y frotar con estropajo que este nuevo que rasca bastante

no cuesta nada y yo me quedo mas tranquilo

Mieres

--En las carreras,aprovecho la vuelta de colocación para ir dejando la moto correr en los pasos por curva,full gas con la moto derecha,frenada a saco igual para que no pierdan temperatura los neumaticos y en menos de una vuelta,todo OK para salir a saco.

--Es muuucho más importante el tema TEMPERATURA,el ·"brillo" se quita en pocas curvas.

--Salu2

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julz4

pues macho, compre los k3 racetech al compañero garguera, los he montado en gmv, y ni 5 metros me ha durado la moto he hecho una pequeña S y de una manera alucinante se ha deslizado de delante, como si de hielo se tratase....

me siento un parguela.... habia visto videos de caidas asi, nunca pense que me podria pasar, he cambiado neumaticos mil veces, hago motocross supermotard drift con el coche... no me lo podia creer, que impotencia