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quitar la parafina....
Siempre me ha dado mucho yuyu salir a pista después de un cambio de gomas, hay alguna forma de quitarla para salir con menos cuidadin??
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hoy me he caido en la puerta del taller por esto mismo :cabeza
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--Salu2 |
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--Salu2 |
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He leído que si lija fina que si calentadores pero vamos si dices que una vuelta tranqui y con poco gas se hace y punto ;) |
Yo le paso una lija muy fina al agua, la que utilizan los pintores de coches, la pase suave y le quite el brillo que tiene la capa de parafina y listo.
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Y antes de dar gas me meteré en el pit lane a mirarlas por si veo todavía que están brillantes, que soy muy gay jaajajajaja
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La primera vez que rode en Motorland saliendo de la S antes de la recta de atras acelerando pinche que no em la di de milagro, en plena aceleracion enroscando el gas menudo susto em lleve, le cambie la goma alli y Bruno de Motorextremo em dijo lo mismo que @Mieres que la siguiente tanda la hiciera con cuidado que eso en una tanda se habia ido.
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Pues yo haré entonces 2 o 3 vueltas que kotarr es más pequeño que motorland jajaja
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Pues yo e llegado a montar las ruedas y sin quitar las pegatinas montar calientadores y luego salir a pista con las pegatas y sin problemas y soy de los que aprovecho las primeras vueltas y si problemas
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Yo cuando he cambiado las ruedas (de calle) la quito con agua, fairy y frotar con estropajo que este nuevo que rasca bastante
no cuesta nada y yo me quedo mas tranquilo |
--En las carreras,aprovecho la vuelta de colocación para ir dejando la moto correr en los pasos por curva,full gas con la moto derecha,frenada a saco igual para que no pierdan temperatura los neumaticos y en menos de una vuelta,todo OK para salir a saco.
--Es muuucho más importante el tema TEMPERATURA,el ·"brillo" se quita en pocas curvas. --Salu2 |
Cita:
me siento un parguela.... habia visto videos de caidas asi, nunca pense que me podria pasar, he cambiado neumaticos mil veces, hago motocross supermotard drift con el coche... no me lo podia creer, que impotencia |
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