Carlitos13

Siempre me ha dado mucho yuyu salir a pista después de un cambio de gomas, hay alguna forma de quitarla para salir con menos cuidadin??

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Antiguo forero YoP

julz4

hoy me he caido en la puerta del taller por esto mismo

Carlitos13

A esto me refiero.....lo siento tío

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Antiguo forero YoP

cbr-rito

Yo le paso una lija muy fina al agua, la que utilizan los pintores de coches, la pase suave y le quite el brillo que tiene la capa de parafina y listo.

Mieres

--No sé que neumaticos llevarías,pero tiene toda la pinta de neumaticos FRÍOS.
--Salu2

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--LA ILUSION Y LAS GANAS NO TIENEN EDAD


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julz4

pues macho, compre los k3 racetech al compañero garguera, los he montado en gmv, y ni 5 metros me ha durado la moto he hecho una pequeña S y de una manera alucinante se ha deslizado de delante, como si de hielo se tratase....

me siento un parguela.... habia visto videos de caidas asi, nunca pense que me podria pasar, he cambiado neumaticos mil veces, hago motocross supermotard drift con el coche... no me lo podia creer, que impotencia

Mieres

--Vaya hombre,lo siento.
--Esos neumaticos en circuito están indicados más para resistencia que para carreras de velocidad,son bastante más duros que los k2 y ni que decir los k1,por lo que mientras no adquieran su temperatura de trabajo son muy,muy críticos,si a ello le sumamos el acabar de montar con presiones quizás excesivas,las papeletas para que pase lo que te ha ocurrido son muchas.
--Salu2

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Ghostrider84

Hacer caso a mieres, que es el abuelo cebolleta de las carreras!!

En las carreras siempre se enseñan ruedas y en una vuelta estas dando gas a full. El tema es lo que dice mieres, al principio poco gas y con tiento, y pa la siguiente vuelta ya verás como agarraaaaaa!! Jejeje

Mieres

--Una primera vuelta controlando el gas,dejar rodar lo justo para que ese mm se "quite" y gasssss!!!!!,tumba sin problemas dejando la moto correr,con muy poco de gas.

--Salu2

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Carlitos13

Ok Javi, saldré con calentadores como siempre pero me da yuyu con el rasca que hace en kotarr por estas fechas y las gomas con la puta parafina.....

He leído que si lija fina que si calentadores pero vamos si dices que una vuelta tranqui y con poco gas se hace y punto

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Antiguo forero YoP

Carlitos13

Y antes de dar gas me meteré en el pit lane a mirarlas por si veo todavía que están brillantes, que soy muy gay jaajajajaja

cbr-rito

La primera vez que rode en Motorland saliendo de la S antes de la recta de atras acelerando pinche que no em la di de milagro, en plena aceleracion enroscando el gas menudo susto em lleve, le cambie la goma alli y Bruno de Motorextremo em dijo lo mismo que @Mieres que la siguiente tanda la hiciera con cuidado que eso en una tanda se habia ido.

Carlitos13

Pues yo haré entonces 2 o 3 vueltas que kotarr es más pequeño que motorland jajaja

EL-CHUKY

Pues yo e llegado a montar las ruedas y sin quitar las pegatinas montar calientadores y luego salir a pista con las pegatas y sin problemas y soy de los que aprovecho las primeras vueltas y si problemas