Hospitality Motobox

En la 2015 no se pq aun no lo probe, pero en las anteriores si quitas el modulo del ABS se queda bloqueado el modo del DTC y no te deja cambiarlo, tienes que dejarlo o comprar el emulador de Alpha Racing para que te siga funcionando el cambio de modo.
El quitar las tuberías y poner otros latiguillos sin problema.
Un saludo

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crispi

Y entonces, recomiendas quitarlo para competir?? Estoy con la misma duda

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Hospitality Motobox

Con el ABS puesto (modelos 2010, 2012 y HP4) en frenadas muy fuertes si entra (que entra) te alargara la frenada, lo cual no mola nada, tienes que conducir sabiendo cuando va a entrar o cuando no.

En la 2015 no se si habrá mejorado o no, asi que lo mas fácil, pruebas con el activado unas vueltas. Lo desactivas otras y sacas conclusiones.
Que te gusta mas sin abs, pues ya anulando todos los latiguillos y poniéndolos directos sin pasar por el modulo la frenada mejorara mas aun.

Poca gente o casi nadie conozco que lo lleve activado para correr.

Un saludo!

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crispi

Ok, si la verdad es que da grimilla ver semejante recorrido de los latiguillos... probaremos, si que era la idea principal y luego decidiremos.

Muchas gracias

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