La bomba de serie de las motos da para mucho mas de lo que imaginais.... Por ejemplo en el Europeo es obligatorio llevar la bomba de freno de serie y la gente rueda en 30s en albacete.....

Tengo pilotos que han corrido el manchego con R6R y bombas de freno de serie y rodando en 33 en albacete, 2.00 alcañiz, 39 en cartagena.... (Y en cambio van hasta arriba de motor y suspensiones)

Si es cierto que una buena bomba de freno retrasa el desfallecimiento, o nos da un tacto mas directo. Es mas importante y se nota mas invertir en unos discos de freno buenos que en una bomba.

+1000

yo de momento a todas las trastanas que he tenido. que por desgracia no a sido ninguna nueva. lo primero cambio de aceites, filtros, y latiguillos.

para mi si es importante, de hecho de motor y escape no he tocado nada, en cambio he puesto latiguillos metálicos+pastillas sinterizadas+bomba brembo....por seguridad y tacto, de potencia me sobra de momento :birras

+1:parto:parto:parto:parto:parto:parto de la prostata y de la cabeza jejejejejejajaj

ese experto en motos no sabe lo que ha cambiado mi moto con bomba de freno accossato, latiguillos y pastillas ebc hh... vamos no hay color, primero por mordiente y segundo porque los frenos no desfallecen lo mas mínimo...

o que te diga el colega si los de motogp hacen esos tiempos en jerez sin tocar frenos y dejando la moto correr :gayer

y ahora la pregunta del millon....bomba brembo o accossato?

Estoy contigo


cuando corria con la r6 en Series, haciamos tiempos de supersport y ellos llevaban bomba y nosotros no.
Si que se frena mas y mejor, pero creo que la gran diferencia es en carrera mientras te das de tortas con los demas, con una Bomba de serie frenar un poco mas "alla" a veces acarrea un buen problema, porque la bomba de serie se viene un poco abajo cuando la llevas al limite y los ultimos 5mts.parece que no quiere parar y encima cuando llevas 6 vueltas estas hasta los cojones de APRETAR como UN BURRO !!!!


pero a una vuelta no creo que haya mucha diferencia .

en su dia tuve esa duda, y al final compré una acossato regulable al mismo precio de una brembo 19*20... hoy dia he probado tambien brembo y no noto diferencia de una a otra. simplemente que las dos tienen un tacto muy directo y que ninguna de las dos desfallece. el mordiente de frenada lo dan las pastillas y discos, el ejemplo es que mi bomba la estrené con pastillas galfer de calle y mejoró a la de serie, pero no mucho... cuando noté un cambio abismal es cuando le metí unas ebc HH, ahí sí habia mordiente unido al tacto directo de la bomba vuelta tras vuelta :plata

Es que he visto una buena oferta de brembo 19x18 y 19x20 en 170 puestas en casa
y la idea es pillarme la 19x18

suzu, yo personalmente e mirado la acossato y seguramente me la coja ahora despues de navidad, la diferencia que aprecio principalmente es el precio, porque viendo lo que la gente comenta por ahí la acossato. La oferta esa de brembo que mencionas, no me fiaria de ella, se rumorea (no se si será asi) que las están vendiendo piratas. cerciorate bien antes de pillarala, esque la veo muy barata.

yo tambien he oido lo de las piratas,segun me a dicho el vendedor son traidas directamente de brembo italia,aunque claro...fiate tu...

Yo llevo pastillas de serie y latiguillos y la ultima rodada en estoril me tocaba la maneta en el puño, asi que bomba acossato y pastillas ebc by Robertons y tendré que esperar para probarlo pero tiene una pintaaaaa, y si compráis por ahí no os fiéis de las gangas y aseguraros una buena compra con los vendedores del foro, un saludo

es en outletracing.es,creo que es vendedor de fiar