yo he gastao varios juegos de dunlop GPR 211 y la verdad es que de escandalo, siempre que lleves las presiones ideales , si no le pasa lo que al compañero dimoniet que se lo carga en 3 vueltas, el otro dia en almeria probe los slick de pirelli superbike SC y macho chapo por ellos, un agarre cojonudo y no son tan delicaos como los dunlop. de momento me quedo con los dunlop por la confianza que se han ganao en el ultimo año pero los pirellis estan pisando fuerte.

Los diablo SBK

pirelli dragon supercorsa pro, son la leche superpegagosas

Lo que pasa es que el precio de esos es superior al de los GPRacer, no?

yo he rodado con michelin (mis inicios en circuito) y no me gustaron mucho, desde entonces, no he puesto mas michelin en mis motos.
Con brigestone tambien rode cuando estrene la GSX pero a ritmo hiperpaquetil conociendo la moto, y bueno mas o menos

y despues de pirelli y dunlop

pirelli dragon supercorsa tanto compuesto sc2 como el normal, me resulto cojonudo, aunque con el normal tube un par de sustillos en Albacete pero porque estaban ya bastante jodidos

Y con dunlop monte 2 juegos de D209 (ya no existen) pero ami me funcionaron de fabula, casi mejor que los pirelli aunque me duraron menos, pero no notaba ningún extraño ni derrapaban ni nada de nada.

habla con brigada que los tiene de segunda zarpa a un precio bueno, si los quieres estrenar si qeu salen algo mas caros ahora mismo que los dunlop gpr

de momento empate de dunlop con pirelli, de hecho es la marca que quiero probar el año que viene...

Dunlop 211 gp pufffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff como van ....

KR 108, Dunlop 211 pero claro... hay que tener un capazo de ruedas por el tema de que son muy porculeros por el tema de los compuestos porque sino puedes romper las gomas... y van al contrario que el resto de las marcas... pero bueno si juegas con los SC de Pirelli, pues guay, dan buen resultado y no te calientas con los compuestos... pero claro, a la hora de abrir gas no tienes ni el tacto ni la seguridad de pegar el zapatazo sin miedo, sin que se te salgan los ojos de las cuencas por no saber cómo te va a reaccionar... en fin... para gustos los colores!

parece q los dunlop estan en cabeza :rolleyes:

Puufffffffffffff pues es bueno compartir aqui opiniones y sensaciones porque esta claro que con una media se pueden sacar conclusiones
Lo que pasa es que hay muchas motos muchos pilotos y cada uno con su nivel
Lo primero deciros que para circuito para mi lo mejor son slicks que por algo los fabrican sin dibujo no? los neumaticos con dibujo aun siendo los mismos que los slicks en muchos casos ,,sufren un poquito mas debido a eso y duran un poquito menos
Despues de esto yo pondria dos niveles 1º nivel hasta rapido paketil:parto:parto en el cual me incluyo la mejor opcion y mas economica hoy por hoy son los slicks Dunlop 211 GP Racer eligiendo el compuesto y presiones adecuados van verdaderamente bien
2º nivel esos que nos pasan y nos quedamos:babas aqui tengo el corason partio Dunlop Kr108 195/65,Pirelli superbike 200/60 o 190/60,dunlop 211gp el pata,
Aunque para terminar tengo que decir que todos los demas para la mayoria de los mortales van sobraos y los prob lemas son mas de puesta apunto y piloto que de ruedas
Perdonar por el tocho:birras

buen aporte brigada :birras

De acuerdo en todo menos en una cosa las KR estan bastante por encima de los pirelli sobre todo con calor aun asi se puede rodar muy muy rapido con los pirelli

Sin duda soy de de dunlop y sobre todo de KR en una 1000 y de 211gp en una 600

Hola Brolin ,Claro llevas una Kawa :parto:parto,no se porque siempre se han llevado bien tengo que probar un bicho de esos
Hombre yo bastante ,bastante por encima no diria,creo que ahi estamos un poco en el terreno de los dioses,las BMW y las kawas nuevas todos dicen que van mejor con los Pirelli
Yo he probado los dos con dunlop delantero y ni me he enterao aunque no soy ninguna referencia:birras