Fire_

Gracias por otra leccion magistral!! Asi da gusto, aprendiendo siempre algo nuevo ;-P

Moriwoki

Hola, Carlos.


La visión del técnico, la del técnico con un talento como el tuyo, nos parece clarividente a los profanos o a los pilotillos paquetones como yo. Ya ocurrió cuando, en uno de tus cursos, nos explicaste el porqué y según tú los pilotos sacan la pierna antes de entrar en las curvas más cerradas y tras una fuerte frenada.

En el caso de Inidianápolis vuelve a ocurrir lo mismo.

1º Sabía que habían rodado coches antes del GP, pero lo que no sabía es que lo habían hecho en sentido contrario.

2º Como ha dicho otro compañero, estaba convencido que esas caídas se producían cuando la rueda encontraba un grip precario y no se me hubiera pasado por la cabeza que hubiera sido por lo contrario. Es más, si la explicación hubiera venido de otro, la hubiera tomado con todo el excepticismo, y según de quién, directamente no la hubiera hecho caso.

Muchísimas gracias.

Pdata. Te debo una. No se me ha olvidado, en absoluto. Y en cuanto esté acabado y publicado, también lo traeré por aquí.

Un abrazo.
Tomás Pérez

Petergsxr

Por aclarar, se sabia perfectamente que lo habian hecho en sentido contrario porque en este circuito los unicos que lo hacen al reves son las motos, los coches siempre lo hacen en el sentido que lo hicieron los dias de antes. Este detalle lo comento denis noyes y explico que este detalle podria ser determinante para las moto gp y en concreto para algunos de los pilotos por su estilo les podia ocurrir precisamente lo que ha explicado Carlos.

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Solo hay 10 tipos de personas, los que entienden el binario y las que no.

LLssDD

y nadie se ha hecho la siguiente pregunta???

POR QUE LAS MOTOS CORREN AL REVES Y NO EN EL MISMO SENTIDO QUE EL RESTO??

alomejor es una pregunta estupida, pero si siempre hay problemas con el asfalto de indianapolis alguien lo habra pensado ya no??

Moriwoki

Vi parte de los libres del viernes y los oficiales del sábado enteros, pero no, no lo escuché (eso no quiere decir que no lo oyera).
Sí escuché a Denis hacer algunos comentarios sobre la programación tan difícil y complicada del CT para un grip así, sobre qué referencias tomarían los ingenieros y demás.

Muchas gracias por la aclaración.

Y puestos a añadir un poco más de información, éstos son los coches que habían corrido semanas antes:

http://www.grand-am.com/

Y además comentar que, al parecer, entre entreno y entreno de MotoGP, hubo otros entrenamientos de Harleys XR 1200. La carrera de esta Harleys, celebrada el sábado, tuvo que ser suspendida, también al parecer, por exceso de aceite en la pista.

Un saludo.

Petergsxr

Me queda claro que, a la luz de lo que nos explica Carlos y los aportes del resto de foreros, que no se deberia correr en un circuito que no tiene vocacion de circuito de motos, es estupidamente peligroso.

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Solo hay 10 tipos de personas, los que entienden el binario y las que no.

dvdkmc

Simplemente.... ... ¡¡¡¡ muchas gracias !!!!!

Carlos Morante

Hola, he intentado dar las explicación de las caidas de MotoGP tipo High-Side, es decir, salir por orejas (tan poco habitual en MotoGP) , las caidas de Moto3 y Moto2 son mayoritariamente por perder trazado, es decir, por "pisar" una zona del circuito donde hay una diferencia de grip (a menos) muy importante que por la trazada.

Esta claro que la caida de Barbera no es del tipo High-Side, la caida de Barbera es del mismo tipo que Moto2 y Moto3 (no High-Side).

Un saludo.

Carlos Morante

Hola Tomas, la caida High-Side tradicional (sin control de tracción) siempre es producida porque el piloto a la salida de la curva en plena aceleración y derrapaje de la reueda trasera CORTA GAS, entonces la rueda trasera deja de derrapar y se alinea con la delantera tan rápido como velocidad lleva la moto, es decir, la moto te empuja a gran velocidad (normalmente del culo) hacia arriba, y sales por "orejas".

Espero ahora Tomas que veas mas lógico la explicación de INDIANAPOLIS.

Un abrazote Tomas.

Moriwoki

Entiendo, Carlos. Perfectamente entendido.

Muchas gracias.
Un abrazo.

Tortuga Reumática

Gracias Carlos Morante por la explicación, a ver si en tele5 te preguntan algo ,porque son patéticos
Saludos