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08-nov-2010, 12:23
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#1
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Todocircuitero oficial
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no me jodas Sanglas!!! tú a la copa!!! q sino no me como un colín el año q viene!!! jajaja
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08-nov-2010, 12:45
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#2
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por rocko22
no me jodas Sanglas!!! tú a la copa!!! q sino no me como un colín el año q viene!!! jajaja
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buscame unos colectores, rapid y cambio semi de segunda mano y me cambio, pero es que no encuentro nada ............ espero que a final de temporada alguien venda algo
edito: aun asi cabrones si haceis algo contar conmigo .......... paketes
Editado por sanglas en 08-nov-2010 a las 12:47
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08-nov-2010, 12:46
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#3
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Todocircuitero oficial
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buscame unos colectores, rapid y cambio semi de segunda mano y me cambio, pero es que no encuentro nada ............ espero que a final de temporada alguine venda algo 
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lo buscaré!!! jaja
aunque me vendrías bien como liebre en Albacete!!! te meto el hachazo entrando a meta y...
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08-nov-2010, 12:49
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#4
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Todocircuitero oficial
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lo buscaré!!! jaja
aunque me vendrías bien como liebre en Albacete!!! te meto el hachazo entrando a meta y... 
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en tus sueños guaje, en tus sueños   ja ja ja
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09-nov-2010, 18:17
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#5
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Todocircuitero oficial
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Bueno bueno parece que la promo el año que viene estara a rebentar entre legales y ilegales--- jajaja
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10-nov-2010, 09:57
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#6
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Pato96
Bueno bueno parece que la promo el año que viene estara a rebentar entre legales y ilegales--- jajaja
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Lo de ilegales ¿no lo dirás por mi? ja ja, yo por año de licencia y por preparacion, es mas, por NO preparación  puedo hacer la promo, je je, lo de los colectores y el cambio solo es valido en la copa, además de hidraulicos de horquilla. En la promo dejan llevar amortiguador,muelles de horquilla,escape,bomba de freno,rapid y filtro de aire.
la duda que tengo es si lo hacen como este año, es decir todos juntos y revueltos, o como la última carrera en cartagena donde juntaron ssp copa y promo y por otro lado extreme copa y promo, que pienso es lo mas acertado.
Ya veremos .......
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10-nov-2010, 11:13
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#7
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por sanglas
Lo de ilegales ¿no lo dirás por mi? ja ja, yo por año de licencia y por preparacion, es mas, por NO preparación  puedo hacer la promo, je je, lo de los colectores y el cambio solo es valido en la copa, además de hidraulicos de horquilla. En la promo dejan llevar amortiguador,muelles de horquilla,escape,bomba de freno,rapid y filtro de aire.
la duda que tengo es si lo hacen como este año, es decir todos juntos y revueltos, o como la última carrera en cartagena donde juntaron ssp copa y promo y por otro lado extreme copa y promo, que pienso es lo mas acertado.
Ya veremos .......
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Amen!!!
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10-nov-2010, 17:03
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#8
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Todocircuitero oficial
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yo lo q flipo es que pregunté cuanto valía preparar el motor de la r6r y me hablaron de varios miles de euros!!! a alguien le compensa pagar esa millonada xa ganar la promo¿?¿?¿? si a nuestro nivel es mas importante el piloto, infinitamente!!!
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10-nov-2010, 17:34
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#9
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Todocircuitero oficial
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yo lo q flipo es que pregunté cuanto valía preparar el motor de la r6r y me hablaron de varios miles de euros!!! a alguien le compensa pagar esa millonada xa ganar la promo¿?¿?¿? si a nuestro nivel es mas importante el piloto, infinitamente!!!
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¿y tu para que preguntas eso capullo? jajaja no creo que nadie prepare el motor para ganar la promo, alucinaria, aunque en el mundo hay de todo, y sigo diciendo que yo en las dos carreras que hice no vi a nadie que le corriese la moto exageradamente ........ bueno menos un r6 de las anteriores je je, esa si corria, pero da igual no era mucho, ni la moto de Ruben que ganó ni la de mi tocayo que hizo segundo, creo, corrian mas que la tuya y la mia por ejemplo. ¿o te dejaban muy atrás cuando rodaste con ellos? Y si ellos ganaron carreras asi, los demas también deberiamos poder ¿no? Como bien dices a nuestro nivel de piltrafillas da igual lo que nos pongan debajo del culo, pero es la pena de la promo la eterna polemica de los "tramposos". El que se gaste la pasta en llevar lo que no esta permitido en vez de esforzarse por mejorar peor para el, al final esto es un desafio contra uno mismo ........
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10-nov-2010, 19:27
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#10
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Todocircuitero oficial
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¿y tu para que preguntas eso capullo? jajaja no creo que nadie prepare el motor para ganar la promo, alucinaria, aunque en el mundo hay de todo, y sigo diciendo que yo en las dos carreras que hice no vi a nadie que le corriese la moto exageradamente ........ bueno menos un r6 de las anteriores je je, esa si corria, pero da igual no era mucho, ni la moto de Ruben que ganó ni la de mi tocayo que hizo segundo, creo, corrian mas que la tuya y la mia por ejemplo. ¿o te dejaban muy atrás cuando rodaste con ellos? Y si ellos ganaron carreras asi, los demas también deberiamos poder ¿no? Como bien dices a nuestro nivel de piltrafillas da igual lo que nos pongan debajo del culo, pero es la pena de la promo la eterna polemica de los "tramposos". El que se gaste la pasta en llevar lo que no esta permitido en vez de esforzarse por mejorar peor para el, al final esto es un desafio contra uno mismo ........
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Yo toy y no toy de acuerdo con que es mas importante el piloto ... si la moto va mas puesta a la que abran los dos en el mismo sitio la que esta puesta te saca punta... ahora tambien hay que decir que ninguno de nosotros abre el grifo ni en el mismo sitio ni de la misma forma ... o sea que con la misma moto por ahi uno que abre 2 metros antes a final de recta te saca 10 ...
Y no es que la moto corra mas si no que el chaval es mas valiente ...
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Originalmente publicado por sanglas
o de ilegales ¿no lo dirás por mi? ja ja, yo por año de licencia y por preparacion, es mas, por NO preparación puedo hacer la promo, je je, lo de los colectores y el cambio solo es valido en la copa, además de hidraulicos de horquilla. En la promo dejan llevar amortiguador,muelles de horquilla,escape,bomba de freno,rapid y filtro de aire.
la duda que tengo es si lo hacen como este año, es decir todos juntos y revueltos, o como la última carrera en cartagena donde juntaron ssp copa y promo y por otro lado extreme copa y promo, que pienso es lo mas acertado.
Ya veremos .......
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No lo digo por ti ... jajajaja
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10-nov-2010, 22:08
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#11
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Pato96
Yo toy y no toy de acuerdo con que es mas importante el piloto ... si la moto va mas puesta a la que abran los dos en el mismo sitio la que esta puesta te saca punta... ahora tambien hay que decir que ninguno de nosotros abre el grifo ni en el mismo sitio ni de la misma forma ... o sea que con la misma moto por ahi uno que abre 2 metros antes a final de recta te saca 10 ...
Y no es que la moto corra mas si no que el chaval es mas valiente ...
No lo digo por ti ... jajajaja
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je je, ya se que no lo dices por mi je je
Si la moto esta mas preparada esta claro que será mas rapida, pero con el nivel que tenemos en la promo, o por lo menos la mayoria (no se me vaya a enfadar nadie), esa diferencia de preparacion no se nota absolutamente nada, te lo garantizo, a medida que sube el nivel de pilotaje es cuando realmente esa diferencia de equipamiento puede ser determinante, esta claro que si hay dos paketes juntos del mismo nivel pues el que lleve mas preparacion estará primero, pero el problema del pakete que este por detrás no es que el otro tenga la moto "tocada", es que simplemente es un pakete y tiene que mejorar, no se si me explico. Y creo que esto es mas cierto cuanto menos nivel se tenga, y nosotros estamos en pañales en cuanto a competición (por eso hacemos la promo, para aprender).
Luego esta el ego de cada uno claro y a todos nos gusta quedar delante y ganar y todo eso, pero bueno es mas barata mi filosofia, no tienes que poner un paston en la moto
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13-nov-2010, 12:29
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#12
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por sanglas
je je, ya se que no lo dices por mi je je
Si la moto esta mas preparada esta claro que será mas rapida, pero con el nivel que tenemos en la promo, o por lo menos la mayoria (no se me vaya a enfadar nadie), esa diferencia de preparacion no se nota absolutamente nada, te lo garantizo, a medida que sube el nivel de pilotaje es cuando realmente esa diferencia de equipamiento puede ser determinante, esta claro que si hay dos paketes juntos del mismo nivel pues el que lleve mas preparacion estará primero, pero el problema del pakete que este por detrás no es que el otro tenga la moto "tocada", es que simplemente es un pakete y tiene que mejorar, no se si me explico. Y creo que esto es mas cierto cuanto menos nivel se tenga, y nosotros estamos en pañales en cuanto a competición (por eso hacemos la promo, para aprender).
Luego esta el ego de cada uno claro y a todos nos gusta quedar delante y ganar y todo eso, pero bueno es mas barata mi filosofia, no tienes que poner un paston en la moto 
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Esta claro me sumo a la mocion incluso hay qgente que siendo paketes con la moto preparada no pueden rodar mas rapido que un pakete con la moto de serie ya que la que esta preparada es mucho mas sensible a los cambios y tiene una potencia extra que igual no te deja abrir el grifo cuando con la moto de serie total si que podias...
Yo creo que lo unico que le voy a quitar a la moto van a ser los faros y los voy a remplazar por un tubito con un boton rojo que me llego en una cajita que me mandaron ayer de israel... me dijeron que no son para usar en navidades... jejeje
Uno en cada faro...
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18-nov-2010, 23:09
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#13
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Todocircuitero oficial
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Rodri si te ha dicho eso uno k yo me se no te lo creas...
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19-nov-2010, 00:42
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#14
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por javito
Rodri si te ha dicho eso uno k yo me se no te lo creas...
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yeah baby!! tú sabes de quien hablamos...
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