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13-nov-2013, 19:33
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#71
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Todocircuitero oficial
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Pues yo he puesto la accossato y no vuelvo a la dw serie ni aunque me regalen 3...
Enviado desde mi sofá usando mi celular alcatel güan tuch isy
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13-nov-2013, 20:10
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#72
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
Ubicación: Sevilla
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Bueno, pues ya la tengo puesta. Es NISSIN, igual que la que traia de serie. Me han cambiado la bomba, la el recipiente del liquido, el liquido, y el soporte en el que va enganchado a el semimanillar. La maneta te la mantienen.
Las primeras sensaciones son muy buenas, vuelto a tener freno. No he tenido nunca una bomba brembo. o acossato, por lo que no puedo comparar, pero ahora da gusto, con poco que apriete la maneta ya estoy frenando. Tambien acompaña que la semana pasada le puse unas pastillas brembo Sc... Este sabado tengo rodada en jerez, y eso sera la prueba de fuego. Ya os contare.
Bueno, y ahora unas fotillos
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13-nov-2013, 20:34
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#73
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Todocircuitero oficial
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Veo que tienes una k8-k10, como yo. Supongo que me montaran la misma. Es la que llevan las nuevas gsxr?? Entonces se nota la diferencia?? Y las juntas de los latiguillos las cambian??
PD: recibiste la carta??
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13-nov-2013, 20:53
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#74
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Ubicación: Ciudad Real
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Hoy he ido yo al conce y con el numero de chasis lo han sacado, y si esta afectada, me ha enseñado una bomba y es una nissin , con deposito nuevo y sin manera de freno. Yo soñaba con una CNC jajajajaja
Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk
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13-nov-2013, 21:10
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#75
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por DocK8
Veo que tienes una k8-k10, como yo. Supongo que me montaran la misma. Es la que llevan las nuevas gsxr?? Entonces se nota la diferencia?? Y las juntas de los latiguillos las cambian??
PD: recibiste la carta??
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Pues la verdad es que no se si es la de las nuevas gsxr, y tampoco he preguntado si me han cambiado las juntas. Yo lo noto bastante porque tenia la maneta puesta en el maximo de dureza y aun asi cada vez que frenaba me traia la maneta hasta los nudillos y a veces ni aun asi frenaba del todo. Ahora, en el 2 de maneta con poco que pulse ya frena, y en dos frenadas fuertes que he hecho, no he llegado a que me toquen los nudillos.
Por cierto, la carta no me llego, lo que hice fue irme al servicio tecnico directamente con la documentación de la moto, ya que comprueban el numero de bastidor. Si esta entre las afectados en su listado te lo cambian.
un saludo
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16-nov-2013, 15:00
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#76
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Tarragona
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Yo he mandado el mail dos veces al servicio postventa y ni me han contestado, hace ya 10 días.
Al final ayer me pasé por el Conce y dicen que la semana que viene llame para pedirles cita.
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20-nov-2013, 23:04
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#77
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
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hoy e ido al taller a montar la bomba y parece que va muy bien en comparacion con la otra,tampoco la e probado mucho que no estaba el dianpara ello
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21-nov-2013, 19:24
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#78
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
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Tengo cita el miércoles para cambiarla.
Sabéis si también cambian el tapón del depósito de frenos, los manguitos del depósito a la bomba y el purgador?
Es que tengo dos y si lo cambian pondría lo mas xungo...
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23-nov-2013, 11:13
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#79
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Moderador
Registrado: mayo/2009
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Acabo de llegar de Suzuki center y ya tengo la bomba nueva. Buen trato, en una hora estaba puesta y encima te "dan un agua" a la moto...que teniendo en cuenta que la llevaba llena de mierda le ha venido muy bien jajajaja.
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Editado por Pit en 29-nov-2013 a las 20:49
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24-nov-2013, 14:05
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#80
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
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creo que si lo unico que yo llevaba el tapon azul y me an dejado ese pero todo lo demas es nuevo
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26-nov-2013, 18:07
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#81
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSX-R 600 (K7)
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Yo en mi K7 no he tenido problema alguno de frenada, si que es verdad que a algún compañero le ha sucedido, pero prueban la mia y notan diferencia. Será una de las pocas que saldrían bien...sino no me lo explico :S!
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29-nov-2013, 20:45
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#82
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
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y la 1000 k3 no es la misma que la k4 y no tiene ese problema de,la bomba?
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29-nov-2013, 21:30
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#83
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Lugo
Moto: Selecciona tu marca
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Bueno, a mí al final como no me llegaba la carta he llamado al concesionario les he dado el nº de chasis y si que está afectada (Gsxr 600 k7) (la verdad ya le había puesto una brembo porque en circuito en la 3ª vuelta ya se venía abajo).
Les dije si podía llevarles la de origen y que me dieran la nueva, pero me dijeron que me tenían que dejar montada la nueva para dar constancia de ello.
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29-nov-2013, 22:20
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#84
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2009
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI GSXR 750 K5
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A mi me la cambian el martes
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