BROLIN_ZX10R

Yo me pillaria sin duda una moto hecha sobre lo de que llevar una 600 es mas facil que una mil no estoy de acuerdo pero bueno es otro tema...

Busca algo una moto con un par de años y que este full ahi cosas carisimas que se venden bien en conjunto moto+extras por ejemplo que lleve suspensiones, escapes completo, centralita, radiador, bomba de freno cosas asi que son muy caras y duplicarian el precio de la moto mira te pongo un par de ejemplos

http://motos.coches.net/ocasion/clas...na-4694271.htm

http://motos.coches.net/ocasion/clas...id-4763114.htm

http://motos.coches.net/ocasion/clas...ia-4613553.htm

http://motos.coches.net/ocasion/clas...na-4589025.htm

http://motos.coches.net/ocasion/clas...id-4563113.htm

http://motos.coches.net/ocasion/clas...id-4689394.htm

http://motos.coches.net/ocasion/clas...na-4660678.htm

http://motos.coches.net/ocasion/clas...na-4710386.htm

Cualquiera de ellas son grandes pepinos y con esto de la crsis seguro que puedes apretar el precio yo si me fuera comprar una moto no dudari en comprarme una asi ya preparada el ahorro es importante y si es de confianza ya ni lo dudaba

PD te las e colocado por orden de precio jejeje

Rubenv

Pufffff cuantos juguetitos

Yo me estoy planteando alguna cosilla asi, aunque con menos preparación, cuando este bien de mi mano/brazo, creo que ya no boy a pisar mas la carretera y comprar una moto nueva, si es muy bonita, pero creo que me daría pena meter la moto en circuito los primeros km porque se que no le boy a hacer un rodaje normal, y la boy a subir de vueltas y demas.


Yo pillaria una cosilla asi, y como te han dicho por aqui si encima puedes saber de conde viene, o con el motor de serie (para que sea "mas fiable") pero con amortiguación o alguna cosa pues mira menos pasta que tienes que meterle despues a la moto.

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luc

Olvidate de la gixxer 750,yo tuve una y va bien,pero no hay tanta diferencia con la 600...no te la recomiendo porque en nada ( en cuanto te coja una mil y te funda literalmente en rectas largas ) querrás cambiarla...

Si yo tuviera que comprar compraba o bien la ZX10 2011 o la CBR 1000 del 09 en adelante.....y tengo claro lo que haría,pillarme una paralela sin matricular y sin el material de calle.Está claro que hay mogollón de circuiteras hasta las trancas a muy buenos precios,pero a no ser que sea de un colega de confianza,no me pillaba ninguna de segunda mano.....ahora ya tú decides..

Pd.Deberías probar una ZX del 08 en adelante,te puedo asegurar que cambiará tu concepto de las kawas

Salu2

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Fire_

Totalmente de acuerdo, si tienes pelas es lo suyo ;-P

victor cordoba

Vaya juguetitos ......desde luego que es lo suyo, un pepino cargado hasta las trancas, aunque uno sea un pkt jejeje

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zeroA100

Muchas gracias chicos, me habéis aclarado muchas dudas. Creo que tengo claro lo siguiente:

-O 600 o 1000, si pillo la 600 tendré excusa para que me repasen

-600=R6R

-1000= CBR 1000 RR >09 ó GSXR> 08 (La R1 la veo muy bestia no sé cómo irá pero creo que las 07-08 eran buenas)

-Lo de pillarla ya "hecha" tiene ventajas, pero el inconveniente de que no sabes si el motor estará muy trillado, prefiero algo de serie con pocos km´s y a ser posible hechos en carrtera (lo típico)

Aún así pondré anuncio de compra en el foro de segundamano, a ver que sale.

En cuanto a los enlaces que me habéis puesto muchas gracias, había mirado alguno y si bien puede ser tentador, volvemos al ppio, soy principiante nivel-medio. Prefiero algo que no me conlleve mucho gasto en mantenimiento ni en atenciones, sólo en rodar