Mariajo

Yo sé muy bien de lo que hablas, puesto que lo he visto varias veces ya, y en ese caso NO te cubriria el seguro, (hablamos de en caso de que la compañia de seguros se enterara por supuesto) lo que tu propones es lo que algunos organizadores están realizando, desconozco muchos temas en ese aspecto, pero lo del tema del seguro si que lo tengo muy claro.

Una rodada con salida lanzada el seguro que casi todos los asiduos a circuito tenemos, no nos cubriria.

Otra cosa seria que encareciendo la rodada se contratara otro tipo de seguro, vease por ejemplo en las Carreras de easyrace que no tiene nada que ver con éste tema que tu propones, pero tienes que pagar la parte proporcional de la licencia federativa, ojo, a mi ni me va ni me viene, simplemente doy mi punto de vista respecto a los seguros, ya que en ese aspecto si que sé de lo que hablo.

Ojalá hubieran más posibilidades de hacerlo tanto por organizadores como por los CIRCUITOS , parte más que importante en este tema, ya que asi pasariamos un dia diferente.

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MARIAJO

TodoCircuito.Com

Gargüera

No se como esta el tema hoy en dia pero hace tiempo que por otras cuestiones me informe un poco sobre el tema y la unica diferencia que marcaban era la del tipo de salida .
Salida parada con parrilla = carrera , lo demas se sigue considerando como entrenamientos o lo que normalmente llamamos tandas .

El tema de que el seguro detecte algun tipo de competicion es muy relativo , yo llevo un laptimer y corro contra el , voy a mejorar mis tiempos .
El tema seguros desde entonces a variado bastante , por eso ahora no se como esta el tema , tambien decir que es el circuito el que no permite con las condiciones de una rodada hacer salida en parado , de hay la diferencia con salida lanzada .

Como hay organizadores que supuestamente estan mas enteradaos del tema esperemos la opinion de alguno

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Mariajo

Aqui por ejemplo dejo lo que pone en la credencial de la FCMM

Esta credencial tiene una cobertura a nivel Nacional, la aplicación de la misma dependerá de que los circuitos u organizadores admitan un seguro diferente al que ellos ofrezcan.

Las tandas de entrenamientos o rodadas que tengan tentativa de record se considerarán competición por lo tanto este seguro no será valido.

Exacto gargu, en la mayoria de las ocasiones es el propio circuito quien lleva la voz cantante.

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MARIAJO

TodoCircuito.Com

Gargüera

Ves , eso es en el caso del seguro de entrenamientos de la manchega , pero en la ultima copa social era valido para organizar la carrera que hicieron en plan amateur .

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kruzky

En ese caso TODOS los participantes de la rodada o al menos de ese grupo tienen que estar informados de que se ha organizado algo "especial".
Ninguno estamos libre de tener un percance pero imaginaros que uno que esta rodando en ese formato tira a otro que no......se puede liar parda.
Como ya habeis dicho creo que todos entramos a circuito para superarnos dia a dia pero si vas con la idea de la "competición" puede ser que arriesgues un poco mas de lo normal y tengas problemas con otros pilotos.
Yo lo veo muy complicado tratandose de una rodada convencional, pero si algún organizador (como ya los hay) lo plantea asi desde el inicio estaría bien.
Cada vez se esta extendiendo mas el uso de los transponder, yo en la ultima que rode con @Racing100 ya nos lo colocaron pero solo nos daban información de la mejor vuelta del dia y en la pantalla no estabamos ordenados por tiempos si no por nombre, precisamente para evitar esos piques, al final del dia si nos dieron el listado completo. Sería sin mas que alguien (organizador) publicara por ejemplo la suma de las 7 mejores vueltas del dia y se hiciera una lista con puntos, pero siempre al final del dia....creo que eso no se podría tratar como competición,no??