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10-dic-2018, 08:48
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 123
Agradecimientos: 29
Le han dado las gracias 7 veces
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Buenas! Yo no soy ningun experto, pero algo de experiencia tengo. Comparto lo que te dicen los compañeros. Y no conviene liarse mas de la cuenta. Si estas dispuesto a no escatimar, compra tambien unos calentadores. Si la moto la llevas de serie, cambia pastillas, no porque no frenen bien, sino por el hecho de que se sobrecalienten. Doy por hecho que tienes latigillos metalicos, de lo contrario, tambien deberias valorar montarlos.
Yo he probado en 600, los pirelli, dunlop, metzeler. Cualquier goma es buena, pero tengo algunos amiguetes que corren el CIV 600. Han montado michelin y han bajado tiempos. De hecho gran parte de la parrilla del CIV va con michelin. Tambien es verdad que michelin ofrece un buen servicio y tambien precio.
Sinceramente, neumatico nuevo, cualquiera es bueno.
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10-dic-2018, 09:51
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: HUSQVARNA FS 450
Posts: 3,379
Agradecimientos: 94
Le han dado las gracias 403 veces
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Cita:
Originalmente publicado por xabi
Sinceramente, neumatico nuevo, cualquiera es bueno.
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Que gran verdad, no hay más que ver los tiempos que se hacen en carrera con cualquiera de los neumáticos ya nombrados.
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22-dic-2018, 19:08
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2018
Ubicación: Illes Balears
Moto: KAWASAKI Ninja 636 2016
Posts: 111
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Le han dado las gracias 4 veces
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Cita:
Originalmente publicado por xabi
Buenas! Yo no soy ningun experto, pero algo de experiencia tengo. Comparto lo que te dicen los compañeros. Y no conviene liarse mas de la cuenta. Si estas dispuesto a no escatimar, compra tambien unos calentadores. Si la moto la llevas de serie, cambia pastillas, no porque no frenen bien, sino por el hecho de que se sobrecalienten. Doy por hecho que tienes latigillos metalicos, de lo contrario, tambien deberias valorar montarlos.
Yo he probado en 600, los pirelli, dunlop, metzeler. Cualquier goma es buena, pero tengo algunos amiguetes que corren el CIV 600. Han montado michelin y han bajado tiempos. De hecho gran parte de la parrilla del CIV va con michelin. Tambien es verdad que michelin ofrece un buen servicio y tambien precio.
Sinceramente, neumatico nuevo, cualquiera es bueno.
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Hola!! Michelin?
Te refieres a los nuevos evo cup de compuesto único??
Yo las montaría por precio están súper bien!
Pero lo de el compuesto único no me termina de convencer mucho, porque te dicen que es un único compuesto pero no te dicen si son blandas medias o duras y en la página de Michelin dicen que sus máximos competidores en este rango serían los Pirelli "sp" los continental interact, o los Metzeler k3..
O sea neumáticos que " en teoría por el precio " están un poco por debajo de los Pirelli SC 1 o 2 ó de los Dunlop gp racer 211 ó 212..
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23-dic-2018, 10:51
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: Selecciona tu marca
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Le han dado las gracias 7 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Pepe 391
Hola!! Michelin?
Te refieres a los nuevos evo cup de compuesto único??
Yo las montaría por precio están súper bien!
Pero lo de el compuesto único no me termina de convencer mucho, porque te dicen que es un único compuesto pero no te dicen si son blandas medias o duras y en la página de Michelin dicen que sus máximos competidores en este rango serían los Pirelli "sp" los continental interact, o los Metzeler k3..
O sea neumáticos que " en teoría por el precio " están un poco por debajo de los Pirelli SC 1 o 2 ó de los Dunlop gp racer 211 ó 212..
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Me refiero a los power cup evo. Y si, compuesto unico. Variando presiones dependiendo de temperaturas. Y con este neumatico, un amigo hace 2:03 en alcañiz con una r6r, hiper full. Ahi lo dejo.
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23-dic-2018, 11:26
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2018
Ubicación: Illes Balears
Moto: KAWASAKI Ninja 636 2016
Posts: 111
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Cita:
Originalmente publicado por xabi
Me refiero a los power cup evo. Y si, compuesto unico. Variando presiones dependiendo de temperaturas. Y con este neumatico, un amigo hace 2:03 en alcañiz con una r6r, hiper full. Ahi lo dejo.
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Pues muchas gracias Xavi!
La verdad es que por precio es una valoración para tener muy pero que muy en cuenta!
GRACIASSSS!
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22-dic-2018, 19:40
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2018
Ubicación: Illes Balears
Moto: KAWASAKI Ninja 636 2016
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Cita:
Originalmente publicado por xabi
Buenas! Yo no soy ningun experto, pero algo de experiencia tengo. Comparto lo que te dicen los compañeros. Y no conviene liarse mas de la cuenta. Si estas dispuesto a no escatimar, compra tambien unos calentadores. Si la moto la llevas de serie, cambia pastillas, no porque no frenen bien, sino por el hecho de que se sobrecalienten. Doy por hecho que tienes latigillos metalicos, de lo contrario, tambien deberias valorar montarlos.
Yo he probado en 600, los pirelli, dunlop, metzeler. Cualquier goma es buena, pero tengo algunos amiguetes que corren el CIV 600. Han montado michelin y han bajado tiempos. De hecho gran parte de la parrilla del CIV va con michelin. Tambien es verdad que michelin ofrece un buen servicio y tambien precio.
Sinceramente, neumatico nuevo, cualquiera es bueno.
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Hola!! Michelin?
Te refieres a los nuevos evo cup de compuesto único??
Yo las montaría por precio están súper bien!
Pero lo de el compuesto único no me termina de convencer mucho, porque te dicen que es un único compuesto pero no te dicen si son blandas medias o duras y en la página de Michelin dicen que sus máximos competidores en este rango serían los Pirelli "sp" los continental interact, o los Metzeler k3..
O sea neumáticos que " en teoría por el precio " están un poco por debajo de los Pirelli SC 1 o 2 ó de los Dunlop gp racer 211 ó 212..
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